Bei den PRB könnte man auch Textilbekleidung zulassen, die entsprechend mit CE-geprüften Protektoren und z.B. min. 500D Gewebe ausgestattet ist.
gsx1402
Bei den PRB könnte man auch Textilbekleidung zulassen, die entsprechend mit CE-geprüften Protektoren und z.B. min. 500D Gewebe ausgestattet ist.
gsx1402
Hallo Benni,Original von Benni
Hallo zus@mmen !
Bevor ich jetzt noch nen ollen Thread rauskrame (und was da alles geschrieben stand..........) , hier mal ein Zitat (leicht aktualisiert) :
Also der Ablauf ist wie folgt:
Am 26. Oktober 2007 findet eine Sitzung des Fachausschuß für Dragracing beim DMSB statt.
Dort werden die Anträge zu Regelwerksänderungen und auch andere Themen/Anträge diskutiert.
Von dort gehen sämtliche Anträge (wenn die Anträge vom Fachausschuß befürwortet werden und für nötig/sinnvoll gehalten werden)
an das Exekutivkomitee des DMSB (das ist der normale Weg in jeder Motorsportart in Deutschland außer FIA)
welcher dann in seiner nächsten Sitzung (ca. Dezember 07) über Änderungen entscheidet.
Bevor das Exekutivkomitee des DMSB die Änderungen im Reglement nicht abgesegnet hat, ist noch nichts geändert.
Und auch erst dann ist das neue Reglement gültig.
Dies ist der normale Ablauf zur Regeländerung beim DMSB .
Änderungs-Wünsche und Vorschläge können an die Mitglieder des Fachausschusses gerichtet werden.
Wer da zur Zeit drin ist: Rico Anthes, Jerry Lackey, Helmut Hagemann.
...
Benni
hast du vielleicht eine E-Mail-Adresse, so dass man einem der drei oben genannten seine Wünsche per E-Mail schicken kann?
Keep on cruisin
Marco
Hallo Marco !
Jerry kannst du über die www.msto.org finden,
und dann ist auch Manfred Kometz dabei, seine Seite ist www.d-r-o.de .
Viel Erfolg wünscht
Benni
Hallo,
die E-Mail mit meinem Vorschlag bezüglich der Entfernung des Interiors ist heute morgen an Jerry Lackey gegangen ... hoffentlich liest er sie noch rechtzeugtig vor der Sitzung ...
Keep on crusin
Marco
@all
Ich werde das Gefühl nicht los, dass viele der Fahrer die hier Regeländerungen fordern, den Ablauf für diese nicht richtig verstanden haben.
Hier im Forum Änderungswünsche reinzustellen ist für die Allgemeinheit bestimmt interessant, aber hat keinerlei Auswirkung.
Wenn man im Reglement einer Klasse was geändert haben möchte, dann sollte man die Änderung so abfassen, dass sie so weit wie möglich allen betroffenen Teilnehmern gerecht wird. Eine schlüssige Begründung gehört unbedingt dazu und ist von großem Vorteil.
Dieses alles schriftlich zusammengefasst sollte dann bis spätestens 01. September des laufenden Jahres an den DMSB per Post oder per e-mail gesandt werden. Natürlich kann dieser Antrag auch in Kopie an die Mitglieder des FA Drag Racing oder an mich, gesendet werden.
Wichtig ist aber der frühest mögliche Zeitpunkt, da das Reglement dem Antrag entsprechend vorbereitet bei der Sitzung des FA vorgestellt werden kann.
Gruß Manfred
info@d-r-o.de
HP www.d-r-o.de
Da ja gestern (Freitag) die FA Sitzung war :
Welche Vorschläge wurden gültig eingereicht/weitergereicht ?
Oder wird das nicht verraten, sondern abgewartet,
bis das Exekutiv-Kommitee des DMSB darüber befunden hat ?
Wirst du die Änderungen dann hier rein schreiben,
oder nen Link zu deinen dann aktualisierten Downloads posten ?
Bis dann,
Benni
bitte ebenfalls um infos...Text Moin Manfred !
Da ja gestern (Freitag) die FA Sitzung war :
Welche Vorschläge wurden gültig eingereicht/weitergereicht ?
Oder wird das nicht verraten, sondern abgewartet,
bis das Exekutiv-Kommitee des DMSB darüber befunden hat ?
Wirst du die Änderungen dann hier rein schreiben,
oder nen Link zu deinen dann aktualisierten Downloads posten ?
danke...
markus
Oha,
nicht, dass ich am 7.10 schon zu spät dran war? Na, immerhin denke ich, es war ganz gut vorbereitet... Schlimmstenfalls ist es die erste Eingabe für die Sitzung 2008 :deal:
Also, auf gutes Gelingen!
Stefan
Sportster 96ci, aktuell 9,56@227 (Husum 2016, ungeklebt), POWERED by M-Tek
Moin zusammen,
ging doch schnell mit der Antwort! Leider nicht so ganz in unserem Sinn...
Ich stelle das mal hier zunächst kommentarlos hin und bitte um Kommentare eurerseits!
Also, Zitat DMSB:..."der FA Drag-Racing hat sich auf seiner Sitzung am 25.10.2007 mit Ihrem Antrag auf Reglementsänderung in den Klassen „Street Twin“ und „Modified Street Twin“ beschäftigt und ist zu folgendem Ergebnis gekommen:
„Der FA Drag Racing ist der Auffassung, diese beiden Einsteigerklassen hinsichtlich der Technischen Bestimmungen so zu belassen wie sie derzeit sind, um Einsteigern einen einfachen und unkomplizierten Einstieg in den Drag Racing Sport zu ermöglichen.
In höheren Klassen sind entsprechende Modifikationen, wie im Antrag gefordert, je nach Reglement zulässig.“
Wir hoffen auf Ihr Verständnis und verbleiben,
mit freundlichen Grüßen"
Die zugrundeliegenden Anträge habe ich hier mal angehängt.
Gruß
Stefan
Sportster 96ci, aktuell 9,56@227 (Husum 2016, ungeklebt), POWERED by M-Tek
Moin Stefan !
Das ist schade, deine Anträge lesen sich ziemlich logisch, finde ich.
Das wäre, wenn ichs richtig verstehe, auch eine Möglichkeit für "nicht-Harleys" gewesen,
in ST/MST mitzufahren ?
Auch das Festhalten am "Original-Motor" finde ich etwas realitäts-fremd,
denn ein S&S oder andere dürfen dann nicht mitfahren,
auch wenn sie eingetragen sind ?
Na ja, steter Tropfen höhlt den Stein, würde ich sagen,
kannst ja weiter mit einigen FA Mitgliedern diskutieren,
und versuchen, sie von deinen Argumenten zu überzeugen für die Zukunft.
Bis dann, CU in Bad Salzuflen (?),
Benni
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