Hi
Ich überlege mir, ein Trockenes Lachgas in mein AUto zu rüsten.
Es geht mir hier vorerst nur ums theoretische.
Alle sagen ja immer, Trockene Lachgassysteme zerstören den Motor binnen Sekunden. Natürlich ist es logisch, dass der erhöhte Luftzusatz bei konstantbleibender Spritmenge ( oder regelt die Einspritzung durch die erhöhten Luft-Messwerte automatisch mehr Benzin ins System?), zu einer abmagerung des Gemisches führt, was früher oder später den Motor zerstört.
Dennoch frage ich mich, ob es nicht ein Mittelmaß gibt, wo man den Motor nicht direkt zerstört aber trotzdem einen leichten Leistungszuwachs erhält.
?!

Hatte vor, das Lachgas direkt hinter dem Luftfilter einzuspritzen (Ansaugrohr vor Drosselklappengehäuse). Mit unterschiedlichen Düsen wollte ich mich dann mehr und mehr an eine Grenze rantasten. Wie finde ich diese Grenze, bei der der Motor Schaden nimmt!? Sicherlich fragen sich viele, warum ich nicht einfach ein vernünftiges, richtiges System ( Wet/Nass)...ein Wet-System kann ich mir ehrlichgesagt nicht leisten, genausowenig den Zeitaufwand, dieses einzubauen und einzustellen.


Vielen vielen Dank schonmal im Vorraus!

Gruß
Pete