es muss nicht immer viel Hubraum sein

[RaceFink]

Guckstdu:

http://www.youtube.com/watch?v=zxthgyTCA-A&eurl

Udo

[BurningKai]

Hmm, was fällt einem da noch ein? Außer: HEFTIG!!!!! Und ich will auch mal

Aber die fahren wenigstens mit Heckantrieb, weißt du (Udo) ob die auch noch 4Zylinder drinhaben? Und woher weißt du dass die Handschaltung haben?

Apropos... 1,7 Sek. für einen Gang ist absolut realistisch und geht auch schneller, vor allem bei dem Drehzahlband mit dem die fahren...(siehe oben)

Kai

[Vr6turbo]

Hier ist so ein minimonster das sich auch vor einem vernünftigen pro mad nicht verstecken muss...

[Vr6turbo]

ups, meinte natürlich pro mod....und auch noch link vergessen http://www.youtube.com/watch?v=ErVm15fWo7U

[Vr6turbo]

Weiß denn einer mit wieviel Ladedruck diese teile fahren???

Das würde mich echt mal interessieren...

[DerHein]

Haben die da "drüben" andere Ampelanlagen?

[Primerracer]

Original von BurningKai
Hmm, was fällt einem da noch ein? Außer: HEFTIG!!!!! Und ich will auch mal

Aber die fahren wenigstens mit Heckantrieb, weißt du (Udo) ob die auch noch 4Zylinder drinhaben? Und woher weißt du dass die Handschaltung haben?

Apropos... 1,7 Sek. für einen Gang ist absolut realistisch und geht auch schneller, vor allem bei dem Drehzahlband mit dem die fahren...(siehe oben)

Kai

Die beiden haben 2-Scheiben Wankelmotoren... )
3bar LAdedruck und Methanol sind häufig anzutreffen...
Ebenso oft auch als Sauger mit einem NOS- Orkan :grins:
Material natürlich an der Grenze oder drüber...

[Grimmjar]

ich hab mir den Clip jetzt schon 50 mal angesehen oder so.
echt übel die Dinger...
dachte das wären 4zylinder.
is das n Lenco was der Schwarze fährt?
die Schaltzeiten deuten nicht auf Schaltgetriebe im herkömmlichen Sinn.
und was sequenzielles von Quaife würde wohl nicht mal den BurnOut überstehen.

[RaceFink]

Hallo,

ich denke das sind G-Force oder Liberty viergang oder füngang Getriebe der Sound ist bei mir nicht so gut das ich das genau hören könnte.

Udo

[bronze bullet]

Original von EVO
@Hein

Der hält nicht lange. Ich glaub nicht das der Wagen ein Rennwochenende überleben würde wie wir sie in der SE fahren, solch ein Extremumbau wird sich ganz schnell strecken.

Oooch, ich denke das geht schon! Man erinnere sich nur an diese Motoren:



1,5l Vierzylinder, 1350PS (im Qualifying bis zu 1500PS), 3,5bar Ladedruck und mehr.

Die Motoren haben damals ein komplettes F1 Rennen gehalten (300km = 746 Viertelmeilenlaeufe).
Dier Grundlage des F1-Motors war ein originaler 02er Serien-Block (Konstruktion is von 1962)!!!

Die Frage is nur, ob sich ein Dragracingteam die Kosten fuer die Entwicklung solch eines Motors leisten koennte. Von einem Privatmann ganz zu schweigen. Die Leistung zu erziehlen is eine Sache, aber mit so nem Motor mehrere Rennen oder gar ne Saison zu fahren, is ne andere. Und das kostet richtig Entwicklung und Geld.

Das is der Grund warum Grossvolumige V8 so beliebt sind. Das is ne reine Frage der Kosten und Haltbarkeit.

Und bei nem Frontmotorfahrzeug hapert es an den passenden Getrieben bzw. Antriebswellen. Davon abgesehen wird ein Fronttriebler sowieso immer einen deutlichen Nachteil zum Hecktriebler bedingt durch den Gewichtstransfer haben.

mfg. Jens B.