@DragsterFan,
die Regeln der FIA-Klassen TMD, TMFC, PS, FC und TF sind identisch zu denen der NHRA. Nur die Klasse ProMod ist nicht exakt identisch zu der Klasse ProMod bei der NHRA aber es sind nur minimale Unterschiede.Wenn Du diesem Link folgst, findest Du die FIA-Regeln.
http://www.d-r-o.de/doks/Teil%20III%...ngen%20Car.pdf .
Gruß Manfred
HP www.d-r-o.de
Die Informationen auf Dragracinghistory sind auf dem Stand noch von 2006.
Die Regeln ändern sich auch, man sollte immer im offiziellen Reglement der DMSB (Deutscher Motorsport Bund) oder der FIA schauen.
http://www.dmsb.de/tr_auto_dragster.html?mid=325
Auszug aus dem DMSB Reglement 2007 für Top Methanol Dragster:Supercharged, single engine, with Roots-type supercharger,
methanol: maximum displacement 528 cubic inches (8652.3 cm3), minimum weight, 1,950
pounds (885.3 kg).
Supercharged, single engine, with screw-type supercharger,
methanol: maximum displacement 466 cubic inches (7636,3 cm3); minimum weight 2,025
pounds (918 kg).
Im NHRA Regelbuch für 2007 stehen die gleichen Hubraumgrössen.
Für cubic inch gibt es verschiedene Abkürzungen:
cu.in cui cci c.i.
Gruss
Andrea
ok danke
kann mir einer noch gerade die hubraumgröße hier reinschreiben von allen pro klassen, bitte
ich habe im moment nicht also viel zeit
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