Freiprogrammierbares steuergerät

[BurningKai]

Original von BurningKai
Moin, ich hab die MS schon seit 2 Jahren und seitdem auch mit Zündung. Bei der MS ist das mit einem Verteiler bei VW so eine Sache, die hat doch wohl einen Halgeber, oder?? Die meisten MS sind auf VR Sensor aufgebaut und somit nur schlecht für Halgeber geeignet. Du kannst sie ja mal vorsichtig aufschrauben und innen gucken, ob die Jumper auf VR-IN und VR-OUT sind, oder ob sie auch Optio-In und -out gesteckt sind. Das wäre die beste Einstellung der Hardware um erfolgreich mit dem Halgeber zu arbeiten. Zudem musst du wissen, um wie viel Grad der Geber zum OT versetzt ist, die Zündungseinstellung ist nicht ohne, aber wenn die Grunddaten erst mal stimmen, dann gehts echt gut ;=)

Gruß Kai

PS: gib mal bitte ein paar Daten welche MS du hast und welche Softwareversion du nutzt...

[Elli]

Vor 3 Jahren haben wir mit dem EMS angefangen. Wir haben 3 Autos, 2 mit EMS Stinger und eins mit EMS 8860. Kann ich nur empfehlen. Die Benutzeroberfläche ist identisch. Das Stinger reicht alle male und ist nicht nur Chip drauf wie bei fast allen Turboumbauten. Zumal es auch nicht die Welt kostet. Von dem Bausatzsteuergerät würde ich abraten. Woher aus Thüringen bist du? Wir könnte dir beim Einbau und Grundeinstellung behilflich sein.

[Udo]

Hier gibts mal ne version die sogar auf einem Käfermotor noch gut aussehen würde

http://dynatekracing.com/fuelinjection.htm

Udo

[Dead-Rabbits]

Original von TDCIAndre
@dead rabbits welch ms version hast du
bzw. mit welchem code fährst du?

@TDCIAndre

Ich hab die MS2 V3.57

Wollte die Zündung mit original Zündverteiler, Zündspule und über VR Sensor machen. Angeblich soll die Funktion über den Hallgeber im Zündverteiler nicht so wirklich gegeben sein.

Ab Board V3.0 soll ich ja meine Zündspule direkt ansteuern können.

Aber ich hab das Problem, das ich kein Elektrikgenie bin und mit deinen zuvor genannten links nicht so wirklich viel Anfangen kann. Also Grundkenntnisse von Elektrik hab ich. Aber Schaltungen zu bauen ist doch ein wenig zu hoch für mich.

Wenn Du dich so gut mit der MS auskennst, vielleicht könntest Du mir ja dabei helfen meine Zündung zum laufen zu bringen...

[Acki]

Ich glaube bei der MS gabs da einen Leit(d)pfaden da muss glaube ich was auf der Platine umgelötet werden damit die direkt das Signal ausgibt für die Spule.
Oder war das ein ganz anderes Problem? Kann ja morgen nochmal schauen, war auf jedenfall direkt auf der MS Seite beschrieben.

[TDCIAndre]

@dead rabbits du hast pn

[KOENIG]

hab mir gerade eben mal das hestec software demo etwas näher angeschaut. ist zwar im dos modus, aber doch recht übersichtlich.
wenn der preis dafür stimmt ists sicher ne feine sache

[FelixM5Biturbo]

Servus,
ich bin nach einigen Versuchen, die viel Geld gekostet aber nichts gebracht haben, bei der KMS MD35 hängengeblieben.

Sie liefert zu einem guten Preis eine aufgeräumte Benutzeroberfläche, die trotzdem viele Optionen bietet.

Die Philosophie "Viel möglich, aber wenig nötig" gefällt mir sehr gut.

So bekommt man jeden Motor ruckzuck zum Laufen und man bekommt ihn auch ohne Prüfstand eingestellt.

Wenn man sich dann in die Materie eingearbeitet hat, gibt es noch unzählige Features zum einstellen und aufrüsten.

AUßerdem sehr wichtig : Deutschsprachiger 1.Klassiger Support und Deutsche Anleitungen



Gruß

Felix

[RaceFink]

Hallo,

leider ist nur die DOS Version der Hestec Software frei verfügbar.
Die WinHestec Software ist mit einem USB Stick geschützt. Mir der WinHestec ist eine Abstimmung aber viel schneller möglich und auch WBO Steuerung und Autocorrection so wie Splitfire bei zwei Zündkerzen pro Zylinder oder Wankel. Die Anleitung ist auch in deutsch und der großte Teil der Software.

Gruß Udo