Termine für Bikes 2008?

[gsx1402]

Bei 9,5 wären normale PRB aus dem Rennen. Also nichts für Einsteiger. Wenn ich es richtig in Erinnerung habe, ist das Beste PRB (oder war es ein Jedermann Bike?) in Wittstock 9,9 oder 9,8 gefahren. Der Kollege mit der Haya Turbo ist, so glaube ich, im zweiten Lauf mit mir 10,8 gefahren. Für 9,5 wäre also ein nicht unerheblicher Aufwand nötig.
Ich selbst würde kommende Saison gern wieder "Jedermann" oder anders frei fahren. Wettbewerbsfähig ist meine Dicke ohne großen Aufwand wohl nicht. Ziel ist jetzt die dieses Jahr gefahrene 11,9 zu unterbieten.
@ Thorsten Appel: Du warst doch sonst schwer in Sachen Autos aktiv, wie kommt der Wandel aufs Zweirad? Werden Dich auf der Rama mal ansprechen.


gsx1402

[Thorsten Appel]

also wenn ich mich ganz an meinen anfang zurück erinnern habe ich mein erstes drag race auf zwei rädern gefahren
mit eine s 1 buell
jetzt ist es mal wieder zeit aufgrund von mangelnder zeit und vielen anderen neuen verpflichtungen wieder auf 2 räder umzusteigen
das auto habe ich weiterhin und wird auch nur verkauft wenn ich genau das geld bekomme was ich für einen neuen haufen auto teile brauchen würde
gruss thorsten

[turbo-fzr]

@gsx1402



wieso wärst du aus dem rennen? 9,50 bedeutet doch das du nicht schneller sein darfst als 9,50! ich kenne ne´menge leute die stark modifizierte bikes fahren,bei denen es aber leistungsmässig noch nicht für ssb langt,sie aber in dieser klasse fahren müssten.NOS am moped bedeutet noch nicht das man 8er zeiten fährt was man aber mittlerweile in ssb fahren müsste um vorn zu fahren!folglich würden bestimmt eine menge bikes in 9,50 starten die trotz modifikationen geradeso unter10 fahren könnten und die mit mehr leistung hätten es echt schwer nicht zu schnell zu werden was ja bedeutet,das man dann raus wäre! diese klasse würde bestimmt ne´menge leute zu uns ziehen,denk ich mal. also nicht kaputt reden sondern lasst es uns tun!wäre mit meiner turbo-fzr sofort dabei.vielleicht auch so einschränken:entweder turbo oder lachgas ...ist das mal ne´geile diskusionsrunde,hoffentlich bewegen wir damit was.stellt euch mal vor : harley vs. japaner auf gleichem zeitniveau!!!!!

[gsx1402]

Sicher würde sowas Leute anziehen. Das denke ich auch.
Ich selbst denke aber, ich wäre bei PRB oder so besser aufgehoben. Wie Du schon sagt, es fahren einige "nur" in die 10er. Für mich immer noch zu schnell. Wenn ich 9,5 fahre, will ich ja auch rankommen und nicht mit 11er Zeiten hinten herumdümpeln. Vielleicht sollte man es aufteilen (Straightliners sei wieder Vorbild) in 9,5 , 10,5 , 11,5. Das könnte interessant werden. Da wäre ich dabei.
Wird hier im hohen Norden (also noch über Hamburg) überhaubt 1/4 Meile gefahren? Also ich meine, gibt es da Veranstaltungen, wo ich und andere fahren können? Auch ohne Lizens. Das Nervige ist immer die lange Anfahrt zu den Rennen.


gsx1402

[turbo-fzr]

@gsx1402

wieso wärst du aus dem rennen?
vielleicht erinnert sich benni noch an Pelzie: ein rattiger fellfighter,geradeso die tech.abnahme geschafft,aber zum schluss bis 10,2 sich runter gefahren und das nur mit leichten motormodifikationen,keine lange schwinge...fast nur auf dem hinterrad (war glaub ich 2005in luckau).
9,50 bedeutet doch das du nicht schneller sein darfst als 9,50! ich kenne ne´menge leute die stark modifizierte bikes fahren,bei denen es aber leistungsmässig noch nicht für ssb langt,sie aber in dieser klasse fahren müssten.NOS am moped bedeutet noch nicht das man 8er zeiten fährt was man aber mittlerweile in ssb fahren müsste um vorn zu fahren!folglich würden bestimmt eine menge bikes in 9,50 starten die trotz modifikationen geradeso unter10 fahren könnten und die mit mehr leistung hätten es echt schwer nicht zu schnell zu werden was ja bedeutet,das man dann raus wäre! diese klasse würde bestimmt ne´menge leute zu uns ziehen,denk ich mal. also nicht kaputt reden sondern lasst es uns tun!wäre mit meiner turbo-fzr sofort dabei.vielleicht auch so einschränken:entweder turbo oder lachgas ...ist das mal ne´geile diskusionsrunde,hoffentlich bewegen wir damit was.stellt euch mal vor : harley vs. japaner auf gleichem zeitniveau!!!!!(wobei es für die besatzerbiketreiber ganz schönen aufwand bedeutet,so schnell zu werden)

[turbo-fzr]

sorry beim berichtigen doppelt geschickt

[turbo-fzr]

[quote]Original von gsx1402
Sicher würde sowas Leute anziehen. Das denke ich auch.
Ich selbst denke aber, ich wäre bei PRB oder so besser aufgehoben. Wie Du schon sagt, es fahren einige "nur" in die 10er. Für mich immer noch zu schnell. Wenn ich 9,5 fahre, will ich ja auch rankommen und nicht mit 11er Zeiten hinten herumdümpeln. Vielleicht sollte man es aufteilen (Straightliners sei wieder Vorbild) in 9,5 , 10,5 , 11,5. Das könnte interessant werden. Da wäre ich dabei.






wäre auch ne variante aber für so viel klassen dann teilnehmer zsammen zu kriegen?ausserdem kenn ich das von mir,jedes jahr modifizieren um systematisch schneller zu werden.vorn mit fahren schön aber überhaupt fahren noch viel schöner!!!!ehrgeiz hin wie her....der olympische gedankezählt auch,oder?!

[icke i24]

mahlzeit also mich würde das nerven.wenn bei denn prb noch in zeiten aufgeteilt würde. fahre fast jeden monat in luckau und es fahren da fast alle 10er zeiten,egal ob 6er oder11er.mann muß halt wissen wie man am kabel zieht.

[MÖBS]

Hallo.
Schön,daß sich schon Jemand Gedanken über eventuellen Klassen der Street-Bikes macht.
Mit ner 600er gegen eine Turbo-Busa Gelost zu werden ist halt schon Frustrierend!
Eine Regelung ist da schon Nötig!!!
Doch;Wer legt die Regelung Fest???Muß sich der jeweilige Veranstalter daran halten???Sollte man eine kleine Rennserie für Street-Bikes ins Leben rufen?

Die meisten S-B-Fahrer schnuppern doch nur mal an der 1/4 Meile;Die wollen einfach nur mal wissen,was so Geht!Mehr über den Sport wissen die Wenigsten.
Ich meine,daß viel mehr Werbung und Information stattfinden sollte!
Kuckt in die Biker-Zeitungen mal rein;Über Drag-Racing steht da nur etwas,wenn einer die Schallmauer durchbrochen hat!!!
Mit guter Werbung könnten noch mehr S-B-Fahrer zur 1/4 Meile geholt werden!
Mit ein paar Sponsoren wären Beilagen in den Großen Biker-Zeitungen doch sicher möglich! Ach ja,wenn Einer Neue Termine für 2008 hat...
MFG MÖBS

[The lonesome Dragstripper]

hallo,

bezugnehmend auf meinen letzten Post hier...

der Index muss ja nicht 9.5 ein, man kann sich ja mit den veranstaltern aus wittstock, luckau,... abklären, müsste dann evtl. einer der SB Fahrer in die hand nehmen um nen sagen wir 9.9er Index auszumachen. die sache mit dem index ist gut um die kosten da benötigte modifikationen im rahmen zu halten. heads up gibt es dann ja bei den SSB lern. und das wurde ja auch schon beschrieben wird recht schnell kostenintensiv.

würde mich freuen wenn neben den Su Pro E.T. lern noch die SB ler aufwind bekommen, das würde den von mir "gefühlten" und gesehenen aufwind der Szene unterstreichen.

grüße
Markus

PS: wie immer, es müsste halt einer in die Hand nehmen, so wied er Patrick das mit der Su Pro E.T. sache gemacht hat, das verspricht am ehesten erfolg.