Streetbike Klasseneinteilung!

[FISCH]

Nicht soviel denken ob und wenn und was warum .... lasst uns in Luckau einen ausfahren und wir sehen dann doch dort am ehesten welche Zeiten wir so bringen ..... dann zusammensetzen und den Index festlegen falls notwendig, nicht schon vorher die Flinte ins Korn werfen.
Beispiel: Wir fahren in Luckau mit 10-15 leutchen, haben drei, vier ganz Dicke Brummer dabei, drei, vier schnelle leichte, ein Mittelfeld mit 11er Bikes und bewegen uns in nem Rahmen von 9,00 - 17,00, warum sollte der Index dann nicht auf 17,00 liegen? Es kommt meiner Meinung darauf an wieviel Zulauf wir haben, oder? Das ist ja auch der Hintergrundgedanke beim ET-Racen.

Also erstmal schauen was wir zu leisten im Stande sind und Smitty: in der Schweiz letztes Jahr war auch einer dabei mit ner Dicken Glide, mit ein bisserl Schützenhilfe und Tipps hatte ich den Kerl recht konstant in den niederen 13er Zeiten ... und ganz am Anfang am Nürburgring (gott ist das lange her) waren sogar dicke Wätze mit Seitenwagen am Start !!!

[Kojak]

@Fisch

Nicht schlecht.........

dann zusammensetzen und den Index festlegen

@Benni

Deine Meinung ist auch nicht schlecht:

Zitat:
Ich wäre eher dafür, die DMSB Regeln dahin gehend zu ändern,
daß die PRB entweder ET fahren (oder 9.50 Index) oder in "bis 600cc" und "über 600cc" aufgeteilt werden,
und es müßte eine Klasse für "Modified Street Bikes" geben,
in der die Fighters mal zeigen können, was sie bringen.
Denn da ist massig Potential drin , in dieser Szene,
aber die wollen eben auch auf der Straße fahren,
und kein reines SSB aufbauen.


So ne Klasse "Modified Street Bikes" wäre toll. Trotz schlechte Zeiten in Hockenheim war ich im vorteil - wegen Turbo. Aber es ist alles Eingetragen bei mir. Also ein " Street Legal Modified Street Bike " ???

[turbo-fzr]

Original von FISCH
Wir fahren in Luckau mit 10-15 leutchen, haben drei, vier ganz Dicke Brummer dabei, drei, vier schnelle leichte, ein Mittelfeld mit 11er Bikes und bewegen uns in nem Rahmen von 9,00 - 17,00, warum sollte der Index dann nicht auf 17,00 liegen? Es kommt meiner Meinung darauf an wieviel Zulauf wir haben, oder? Das ist ja auch der Hintergrundgedanke beim ET-Racen.

ist auch meine meinung
hauptsache genügend leute und überhaupt fahren,durch den E.T.-modus hat doch jeder die gleiche chance egal wie schnell....wird schon nicht in SLOWRACE ausarten

[Stefan Graff]

Hi zusammen,
im Grunde richtig- über den Dial-In -Rahmen kann man sich sicher noch unterhalten, wenn wir konkret in Luckau den Track runtergebügelt sind und wissen, was Sache ist... Wir wollen es aber als "Rahmen" erstmal so stehen lassen. Mitfahren kann sowieso erstmal jeder.
Ich glaube, es gibt auch fast gar keine Motorräder, die nur ne 17 können....(Enfield Diesel??)
Bis bald,
Stefan

[gsx1402]

Ich brauche für die Startseite der SOET Website noch ein schönes Bild von einem agressiven Bike. Wer kann da was bieten (der Skorpion vielleicht, die Kilogixxer turbo sah auf der Fighterama gut aus)?




Jan

[Thorsten Appel]

muss ich mal nachschauen
ob ich ein foto finden kann gru77 skorpionhbg

[Thorsten Appel]

nee ich habe nichts vernünftiges und bike ist auch schon wieder auseinander zwecks längerer schwinge gru77 skorpion

[Michael Holzfuß]

....geile Sache,die da angekurbelt wird .Bei 'ner Lizenzfreien Geschichte bin ich mit dabei,Moped brauch nur aufgetaut werden
@ Stefan und Smitty:Nein,das Feld wird nicht den Vierzylindern überlassen.So,muß jetzt wahrscheinlich erstmal 850 Posts lesen,war längere Zeit nicht dabei.Gruß Holzi

[Turbo1260]

Ja Holzi, alte Socke, wird ja auch Zeit, daß du dich auch mal wieder in den Sattel schwingst, dann laß mal warmlaufen!

Gruß Peter

[Michael Holzfuß]

Hi Peter,hast PN