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Thema: Streetbike Klasseneinteilung!

  1. #81
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    Mal eine Frage an die, die mir in der Anmeldung auf der SOET Seite die Best ET angegeben haben: sind die inkl. R/T oder nur nackte E/T?
    Nach Möglichkeit hätte ich gern beide Zeiten, also E/T + R/T, so wie es in der Klasse SOET ausschlaggebend ist. Das macht es für alle vergleichbar.




    Jan

  2. #82
    Erfahrener Benutzer Avatar von Stefan Graff
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    Et

    Hi,
    die Zeiten sind sicher ET-s, die zeigen das Potenzial vom Bike. Die R/T-s sind natürlich nicht so ganz gleichmäßig, auch je nach Ampelschaltung nicht zu 100% vergleichbar.
    Für unsere Serie ist ja entscheidend, dass man 1. die ET´s möglichst reproduzieren kann- und 2. die R/T möglichst gegen 0,000 bekommt!
    Sportster 96ci, aktuell 9,56@227 (Husum 2016, ungeklebt), POWERED by M-Tek

  3. #83
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    Oha, dann muss ich dringend noch ins Trainingslager. Ich bin Dithmarscher, d.h. eher träger Natur.
    So nach dem Motto: watt, schon grün




    Jan

  4. #84
    Erfahrener Benutzer Avatar von Stefan Graff
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    R/t

    :grins:
    dat mokt wi schon in Luckau.... zumindest der Start mit 3 Gelbphasen (den wir haben) bietet gute Chancen zur trickreichen Verbesserung!
    (Nachdem mein Bruder seine Turbo-BMW auch an den Start bringen will, bist Du außerdem nicht der einzige Dithmarscher...)
    Sportster 96ci, aktuell 9,56@227 (Husum 2016, ungeklebt), POWERED by M-Tek

  5. #85
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    Wie, Bruder? Turbo BMW? Dithmarscher? Kennenlernen?!
    Könnte sich ja mal bei mir melden, so zum Erfahrungsaustausch auf`n Bierchen.




    Jan

  6. #86
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    Lächeln

    spätestens wenns Licht ausgeht und irgendwelche Männer den Tree abbauen, hast du zu lange gewartet :grins:

  7. #87
    Erfahrener Benutzer Avatar von Stefan Graff
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    Dithmarschen...

    Moin Jan,
    ich sach ihm mal Bescheid...
    Sportster 96ci, aktuell 9,56@227 (Husum 2016, ungeklebt), POWERED by M-Tek

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