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Thema: Streetbike Klasseneinteilung!

  1. #61
    Erfahrener Benutzer Avatar von Stefan Graff
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    Good Times...

    Moin zusammen,
    1.Jürgen: das schaffst Du!!!
    2.Entgültiges Regelwerk folgt hier in Kürze!
    3.Die 11,99 sind der langsamste mögliche Dial-In. Wer geringfügig langsamer ist hat zwar dann einen kleinen Nachteil, kann aber mitbrummen... "Wanderdünen" könnten aber auch in der Quali rausfallen, wenn sie z.B nicht ins 16er Feld gelangen (wie üblich wird die Qualireihenfolge nach ET gemacht)
    4.Smitty: nix sportiveres mehr im Stall? Aber der olympische Gedanke wird mit dem Panzer doppelt gewürdigt...
    Ahoi,
    Stefan
    Sportster 96ci, aktuell 9,56@227 (Husum 2016, ungeklebt), POWERED by M-Tek

  2. #62
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    ich geh kaputt, was haben wir hier losgetreten...sogar vielleicht olle jürgen mit dabei...........

  3. #63
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    Domains sind gesichert. Sobald der Provider sie bestätigt, werden sie hier veröffentlicht. Websitegrundgerüst steht. Ich warte auf Bilder und Bike- bzw. Fahrerinfos. Email in meinem Profil nutzen und her damit.



    Jan (gsx1402)
    (dann kann man mich auch mal mit dem Namen ansprechen)

  4. #64
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    Lächeln wie jetzt...!?

    NOCH sportiver?
    FLHS= Electra Glide SPORT, will sagen HDs ultimativer Renn-Bolide der Achtziger. Ich mache das schon. Alles schnellere in der Garage entspricht nicht dem Clubgedanken: 1%er, HD-only.

  5. #65
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    "Team-Name"

    Hi Stefan!
    Ja, ich hoffe mit etwas Gewichts-Tuning am "Rennpanzer" mitracen zu können. Getreu der Idee, daß abflexen am wenigsten kostet, und wir den genauso wunderschönen wie exotischen Familiennamen SCHMIDT führen dürfen, ergibt sich für meine Holde und mich der Team-Name:
    RENNSCHMIE.DE

  6. #66
    Erfahrener Benutzer Avatar von Stefan Graff
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    Moin Smitty!
    Ach soo! `ne SPORT ists- dann braucht es nur noch ein wenig Nacharbeit, und die 11er Zeit ist drin.... :walker:
    Also, mein Rechenprogramm sagt, bei 450 kg würde man 136 horsepower brauchen, bei 350 kg täten es schon 105 Rad-PS!
    In Drachten habe ich mal eine Lachgas- Goldwing-Sechszylinder gesehen, mit Topcase usw.: absolut Best of Show! Und obwohl eher bei 400 kg plus Fahrer gar nicht mal so lahm... Und in Luckau haben auch schon absolut fullgedresste Hoggies den Track gerockt- great (wenn auch eher 16er Zeiten...)
    In diesem Sinne und wie Du schon sagtest: Du machst das schon! (Wir können das Feld nicht den Vierzylindern überlassen!!!)
    Sportster 96ci, aktuell 9,56@227 (Husum 2016, ungeklebt), POWERED by M-Tek

  7. #67
    Erfahrener Benutzer Avatar von Stefan Graff
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    Lächeln

    Moin Jan,

    Wenn Du auf dem Track auch so schnell bist, müssen wir alle ANGST haben! Echt Supi, ich schick´ Dir später was.
    Gruß
    Stefan
    Sportster 96ci, aktuell 9,56@227 (Husum 2016, ungeklebt), POWERED by M-Tek

  8. #68
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    Na, da braucht ihr wohl keine große Angst zu haben. (Noch) bin ich am Rechner schneller, aber Wittstock dieses Jahr war auch das erste Mal auf der 1/4 Meile.
    Ab etwa mitte nächster Woche sind die Street-Outlaw-ET`s im Netz.
    Zwei Domais sind gesichert, das kann man schöner streuen. Man will ja auch gefunden werden im weltweiten Netz.

    Ein zügiger und guter Anfang, hätte ich auf die schnelle nicht gedacht. Macht Spaß, und ich hoffe, das wird sich bei den Veranstaltungen fortsetzen.



    Jan

  9. #69
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    @stefan : nur V8 sind ordentliche autos, halbier das und du wist sehen wieviel zylinder ein motorrad haben sollte...CU@TRACK-Remember Pearl harbor :grins:

  10. #70
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    wenn ich 4 zylinder fahren will, dann nehm ich die büxe...

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