55er Chevy mit RR Merlin

[Christoph]

und das Ding heißt Wirbelstrombremse,
weil da das Wasser an allen Ecken in
kleinen Wirbeln rauspieselt???




und das macht ihr um rauszukriegen ob
irgendwelche Änderungen am Motor
positiv wirken?

Ihr könntet ja sagen :
Der Motor läuft sauber
Das reicht....

???

Ja auch in jedem Methanol sind
Anteile von Nitrose-Verbindungen
:grins:

[oldspook]

Original von Christoph
und das Ding heißt Wirbelstrombremse,
weil da das Wasser an allen Ecken in
kleinen Wirbeln rauspieselt???

nicht wirklich... Problem ist, ohne den entsprechenden Druck hält sie die Motoren nicht - bei zuviel blästs an der Seite raus - und bremst auch nicht so wie es soll.
Am besten ist immer noch ein Tank so in 2.50m Höhe wo's reinlaufen kann. Die Simulation der 2.50m mit Druck Güllefass war nicht so einfach...

und das macht ihr um rauszukriegen ob
irgendwelche Änderungen am Motor
positiv wirken?

Genau... da haben wir zum Beispiel wissen wollen, wie es sich so mit Zündzeitpunkten bei MSD 44 verhält, wie das so ist mit Methanoleinspritzung in die Ansaugrohre...

Ihr könntet ja sagen :
Der Motor läuft sauber
Das reicht....

Das haben wir früher so gemacht, aber wenn es daran geht die Motoren weiterentwickeln zu müssen (wegen Konkurrenz und so), will man ja schon wissen, in welche Richtung man sich bewegt.
Trainingsläufe gibt's bei uns ja fast nicht.

Ja auch in jedem Methanol sind
Anteile von Nitrose-Verbindungen
:grins:

Du grinst wenn wir weinen.. ja ja

[Christoph]

Hab da eine sehr starke Erinnerung, als "AC" (Name
des Bad Boy ist in der Redaktion bekannt) seinen
damals neuen TF zum ersten mal in DK bewegt hat.

Beim Warm up unterm Vor-Zelt waren etwa 10 Leute
anwesend (jedenfalls bis sie alle zum weinen in ver-
schiedene Richtungen weggerannt sind....).

Der Einzige der nicht wegrennen konnte war der arme
Mechaniker, der (auch weinend) im hochgebockten Dragster
saß und den Motor alleine nicht abstellen konnte


Das wurde nur vom 1. Lauf getoppt, als direkt am Start
die Reifen durchdrehten. "AC" ging vom Gas und hat
sich dann beim 1. Lauf direkt mit dem "paddeling" beim
TopFueler versucht.

Den Schlag hörte man sicher 10km und da entwickelte
sich über dem Motor ein geiler "Atom-Pilz"

Sehr eindrucksvoll

Ansonsten gilt: Ich weine gerne wegen Nitro!

Grüße Christoph