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Thema: wer kennt diesen golf 1?

  1. #201
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    @ Paule

    Naja im Groben is alles soweit fertig, ich warte noch auf paar elektrik sachen damit wir mit der Abstimmung anfangen können, eigentlich wollten wir dieses WE anfangen aber wird nix wegen der fehlenden Teile.
    Achso Paul, wegen deinem Nockenwellenrad...falls du doppelzündspulen verwendest kannst du den OT-Geber weglassen es reicht dann das Signal vom 60-2 Geberrad an der Kurbelwelle.

    @Acki
    Die Schaltbetätigung ist von CAE nicht von Quaife, Paul hat bei sich die kompletten Radsätze und Wellen von Quaife, also bis auf Gehäuse und paar kleinteile alles neu.
    Das Getriebe ist KLauengeschaltet nicht wie original über Synchronringe.

    Mfg Hermy

  2. #202
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    @ Spunk, ich habe mal so ein Gerücht gehöhrt, das der Golf noch irgendwo rumfährt. Freut mich. Aus der Ecke höhrt man ja gar nichts mehr ausser dem schweren Unfall.

  3. #203
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    Schwerer Unfall?Ich weiss von nichts,hab ich was verpasst?

    Der Golf fährt hier bei mir im Dorf,bzw er steht die meiste Zeit in der Halle hier in der nähe.Der Besitzer war auch mal ein Kumpel von mir...

  4. #204
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    @ Spunk, Gerüchten nach soll es sich um den Erstbesitzer handeln.
    Ich möchte hier aber nicht vom Thema abkommen und ins Detail gehen.

  5. #205
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    Original von Hermy
    @Acki
    Die Schaltbetätigung ist von CAE nicht von Quaife, Paul hat bei sich die kompletten Radsätze und Wellen von Quaife, also bis auf Gehäuse und paar kleinteile alles neu.
    Das Getriebe ist KLauengeschaltet nicht wie original über Synchronringe.
    Gerade verzahnt vermute ich mal. Oder Semi wie es Quaife nennt. Ist ja prinzipiell auch wurscht. Aber die Quaife Sachen halten doch gar nicht soviel Dampf aus?! Naja ok kommt drauf an wie ihr das Drehmoment ansteigen lasst.
    Schaut auf jedenfall alles schonmal supi aus.

  6. #206
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    Hallo,

    meines wissens sind die Quaife Sachen mehr für losen Untergrund gemacht. Is aber warscheinlich besser als Serie. Ist halt nicht einfach mit Frontantrieb. Ein X-Track kostet auch schon mal das dreifache von einen VR6 Turbo Motor.

    Gruß Udo
    It`s a long way to the top if you wanna rock and roll

  7. #207
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    Frontantrieb?

  8. #208
    Erfahrener Benutzer Avatar von xxx Turbo
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    also die sachen von quaife halten schon ne mänge aus, mein satz soll 900Nm drehmomment halten und in den usa werden die sätze auch erfolgreich im sprint gafehren, der vento VR6 Turbo von schimmel perfirmance fährt das schon seit 5 jahren ohne schäden und wohlgemerkt mit 9 zeiten als fronttriebler, aber abwraten weil irgendwas ist ja immer und ich wies nicht genau wo meine leistung so liegn wird, aber auf das serien getribe morden habe ich definitiv keine lust mehr weil pro WE ein getriebe und ein satz motorlager, das ist definitiv zu viel und macht kein spaß

  9. #209
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    900NM??

    hat Quaife da noch was dran gemacht??? weil ich weis nur was von 500NM

  10. #210
    Erfahrener Benutzer Avatar von xxx Turbo
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    Original von Let-Vectra
    900NM??

    hat Quaife da noch was dran gemacht??? weil ich weis nur was von 500NM
    das ist bereits die 2 version für das VW o2M getriebe, die ersten waren gerade verzahnt und anders aufgebaut als die 2 version und da haben die von quaife probleme mit gehabt, jetzt ist das semi schräg verzahnt und noch anders aufgebaut und es soll richtig häftig halten, ich habe die sachen direkt bei quaife gekauft in england und diese auskunft erhalten aber mal sehen was so passiert, mein ziel war es neue wege zu gehen und einfach versuchen weil bei den andern funktioniert das auch in schweden,polen oder in usa.
    und wenn es nicht halten wird dann wird weiter versucht den das leben geht weiter und bei den leistungen ist nichts haltbar und das ist das risiko bei diesem sport

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