können die den vorderwagen dort auch runterzurren?
denn ohne wird das nix!!!
können die den vorderwagen dort auch runterzurren?
denn ohne wird das nix!!!
Zum festzurren gibts da was, ob runter ziehen nun unbedingt möglich ist weiß ich jetzt nicht. Bis jetzt gabs da wohl noch keine probleme.
Chrissis Kadett mit den 430ps wurden auch ohne probleme gemessen.
die Spitzenleistung ist nicht das Problem aber der Wagen hat ein wahnsinns Drehmoment.
Weisst du ob das ne Scheitelrolle is...also ob man auf der Rolle oben drauf steht?
jo scheitelrolle.
wir waren schon paar mal da.
Must mal mein myvideo account durchgucken, da gibts paar videos
http://www.myvideo.de/news.php?rubri...hMember=268719
trotzdem bei mir fingen die räder auch bei 490ps an zu drehen!
und die scheitelrolle war sogar noch gerändelt!!
also wenn ich da schon schwierigkeiten bekomme was soll denn dann das biest von golf da machen???
Du warst ja auch mit Steinharten Dunlops am Start....
Normal alte/weiche Reifen und man hat da keinen Schlupf.
Da hat man ja nicht mal Schlupf wenn man die Kupplung schnippsen lässt.
@acki
steinharten dunlops??!!!
die waren nagelneu mein freund :deal:
(halbes jahr, wenn überhaupt)!!!
215breit -17"
Trotzdem - meines Wissens gibt´s von Dunlop keine (vernünftigen) Drag-Slicks (egal wie neu)...
@ Gallier
Warst du auf demselben Prüfstand in Wunstdorf?
Gruß Hermy
Stephan hat zu mir gesagt die Dinger waren steinhart.Original von der gallier
@acki
steinharten dunlops??!!!
die waren nagelneu mein freund :deal:
(halbes jahr, wenn überhaupt)!!!
215breit -17"
Bist der einzige der bisher dort "richtig" Schlupf hatte. Nicht mal die Autocrosser mit Stollenreifen hatten dort Schlupf (aber erheblichen Reifenabrieb... hehehehe).
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