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Thema: Street Outlaw`s gehen online!

  1. #11
    Erfahrener Benutzer
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    Es trudeln bei mir Stück für Stück Anmeldungen über das Kontaktfeld der SOET Website ein, das sieht nicht schlecht aus. Eins möchte ich aber noch klarstellen:

    Anmelden bei uns ist gut, aber man muss sich dann auch bei den jeweiligen Veranstaltern anmelden, d.h. Nennung machen und auch dort alles finanzielle regeln!!

    Wir sorgen für die Veröffentlichung, das Reglement und dafür, das die Veranstalter die Klasse SOET ausschreiben.



    Jan
    (sehe ich doch richtig, oder?)

  2. #12
    Erfahrener Benutzer
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    Hi Jan,

    jou genau so ist das, wenn der Veranstalter die Klasse ausschreibt, kann sich jeder mittels Anmeldeformular (gibts eigentlich immer zum Downloaden) anmelden und sein Nenngeld zeitgerecht bezahlen, es sollte nur vorher ein wenig klar sein wieviele fahren werden, denn der Veranstalter baut ja auf volle Starterfelder und macht im Voraus Werbung mit uns, da sollte es eben nicht sein daß dann nur 5 Leutchen zum Race antraben (hatten wir alles schon, leider)

    Bin gerade dabei Leute zu "rekrutieren" und hab die Outlaws auf meiner Page verlinkt !!! Wobei mir Street-Outlaw am besten gefällt

  3. #13
    Erfahrener Benutzer Avatar von Stefan Graff
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    Genau...
    die Anmeldungen auf der Seite dienen in erster Linie dazu, das Interesse an der Serie zu dokumentieren, um die Veranstalter zur Ausschreibung der Klasse zu bewegen- außerdem schaut man ja auch selber mal gerne, mit wem man es so zu tun bekommt....
    Es ist also auch nach Anmeldung niemand zu irgendwas verpflichtet! Allerdings gilt natürlich: Nicht reden, machen! Sonst verpasst man das Beste !
    Sportster 96ci, aktuell 9,56@227 (Husum 2016, ungeklebt), POWERED by M-Tek

  4. #14
    Benutzer Avatar von punky
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    Hallo Stefan & Co.!
    Was bedeutet "Fliehkraftkupplung" erlaubt? Beinhaltet das auch Sliderclutch?
    Gruss Punky

  5. #15
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    Moin,

    ich denke mit der Fliehkraftkupplung ist ein Lock-Up gemeint, aber keine Sliderclutch.

    Gruß
    Uwe

  6. #16
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    ich denke wir sollten uns auf maximal Lockup beschränken, denn hier wird die Kupplung noch mit der Hand betätigt, während ein Slider ja eigentlich von alleine arbietet, da wir aber streetnahe Bikes haben wollen, sollte es auch so sein das der Fahrer sein Geschick auch mit der Kupplung beweisen sollte, lasst die Sliders dort wo sie hingehören, bei den SSB und aufwärts, denn das sind "all-out-race" Geräte

  7. #17
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    Nach meinem Kenntnisstand haben wir von Wittstock eine Zusage, dort zu starten (oder?). Hatte nicht jemand auch in Luckau angefragt?
    Drachten hat seine Termine auf der Website. Soll ich für den 29.-31.08.2008 mal anfragen, ob wir dort fahren dürfen? Oder kennt jemand jemanden von den Holländern, den er fragen könnte?
    Muss ja langsam mal losgehen mit Terminplanung.



    Jan

  8. #18
    Erfahrener Benutzer Avatar von hddragster
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    Werbung für SOET...

    ....läuft,vielleicht spricht's noch mehr an,hab' vorhin mal bei www.burnoutnews.de geschaltet.
    Danke Bechi,bist echt ein ganz fixer.
    Gruß Holzi
    Qwikcharger Drag Race Team
    Supp.by Bernie's HD , HD Kassel , Reil-Style / Color-s Airbrush , Autolackiererei Kristall , Landefeld Pneum. u. Hydraulik , Louis , HTS

    SOE 910

  9. #19

  10. #20
    Benutzer Avatar von punky
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    Slider-Clutch

    Hallo Leutz!
    Ganz meine Meinung:
    no Slider-Clutch
    Gruss Punky

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