Wir haben vier Termine veröffentlicht, die uns als fest bestätigt wurden - darunter auch Bitburg. Natürlich stecken wir seit dem letzten Finale in diversen Diskussionen und Lösungsansätzen mit 1on1. Dies geht nunmal nicht immer von einem Tag auf den anderen, hierfür benötigt man Zeit, die schliesslich auch von Dritten, wie evtl. beteiligten Platzeigentümern, Lieferanten von möglichen baulichen Veränderungen etc. vorgegeben werden! Sollten sich entsprechende Maßnahmen, um die linke Bahn in Bitburg nicht als Sicherheitsrisiko anzusehen, nicht innerhalb des ersten Quartals 08 finden lassen oder finanziell nicht zu stemmen sein, dann kann man sicherlich alternativ entscheiden, in Bitburg ausschliesslich nur das Shootout zu fahren, nicht aber die 1. Runde. Trotzdem weiß wohl hier jeder, der Silke Beer kennt, daß sie die letzte Veranstalterin ist, die sich nicht um die Sicherheit der Fahrer kümmern würde, noch machbaren Aufwand scheuen würde!
Fest steht, daß wir aus den aktuellen und vorangegangen Diskussionen um das Thema Sicherheit, die Konsequenz gezogen haben, in Rotenburg keine SE-Runde zu fahren. Denn dies wäre bei einer Streichung von Bitburg wohl fast schizophren. Eine Serie mit 5 Runden im Inland mit vernünftigen Pausen dazwischen und ausschliesslich auf geklebten Strecken zu fahren, ist definitiv nicht leicht. Wir haben bislang von 4 bestätigten Terminen 3 auf geklebten Strecken, wobei die Diskussion um die von Metapher „Street“ in Bezug auf „nur auf geklebter Strecke“ hier nicht neu entfacht werden soll. Ob von Hockenheim eine Zu- oder Absage für die 4. Runde kommt, können wir noch nicht einschätzen. Dann hätten wir 4 geklebte Strecken von 5, oder eben 4 von 4.
Daß wir uns von den schnellen Fahrzeugen trennen wollen, ist völliger quatsch. Wie kommt man auf so etwas? Haben wir das vielleicht die letzten beiden Jahre vor gehabt, gerade weil wir in Bitburg gefahren sind?
Viele Grüße!
Dennis und Kalunki