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Thema: VW Schaltseile Reißen immer

  1. #11
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    hi stubi,
    sag mal, was warn jetzt deine bestzeit, auf ctc haste geschrieben 13,1
    auf der seite von zerbst steht bei dir eine 12,1.
    und was für ein allrad willst du verbauen? synchro? 4motion?
    dann können sich so einige auf der meile ja warm anziehen.
    gruß

  2. #12
    Erfahrener Benutzer Avatar von R.A.G.
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    Hallo Stubi

    häng dein Motor erstmal starr mit Polyurethan Lager auf dein hat dein
    Motor unter last weniger Verwindungen.
    und dann abwarten....

    Die Kupplung macht mir sorgen !!! Orginal und 16V Turbo keine gute Wahl

  3. #13
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    Hallo!!!

    Ein Starre Motoraufhängung hat sicher seine Vorteile, hat aber bei einem Getriebe mit Schaltseilen keinerlei Einfluß auf die Schalbarkeit bei Lastwechsel, da die Schaltseile jede Bewegung der Motorgetriebeeinheit mitmachen ohne auf die Schaltung selbst zu wirken, bei einem Getriebe was mit einem Gestänge geschaltet wird, wäre es natürlich anders...

    Gruß Hermy

  4. #14
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    Hallo Tobias ich bau auf Syncro Technik um 4motion kann ich mir erstmal nicht leisten die zerbster messanlage is schrott der glaub ich nicht die 13,1 hab ich in Bautzen und auf dem Lausitzring gefahren allerdings mit echten grip problehmen wegen straßenreifen aber mehr macht die Orginal kupplung nicht mit . Möchte mir jetz eine Sintermetallkupplung mit verstärkterdruckplatte zulegen.

  5. #15
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    Klingt doch realistisch für den Durchschnitts 16VT Umbau bei VW. Sorry für die harten Worte aber wenn du noch Serienkupplung fährst hast du sicher auch an anderen Stellen gespart.

    Lausitzringmessung ist leider etwas ungenau da mit Reaktionszeit gemessen wird.

  6. #16
    Erfahrener Benutzer Avatar von Dead-Rabbits
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    Original von Stubi
    ich bau auf Syncro Technik um 4motion kann ich mir erstmal nicht leisten
    4motion soll ja angeblich stabiler sein, ich hab auch noch die Syncro-Technik in Verwendung, halten wird's sicherlich nicht lange, aber wenigstens sind die Teile günstiger...
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  7. #17
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    Die reaktionszeit war nicht mit drin ist schon abgezogen (Lausitzring) ich hab keine besonderen teile verbaut is richtig hab nicht so viel geld zur verfügung aber da ich bei 1,35 bar ladedruck schon 362,9 Ps gemessen wurde bin ich ganz zufrieden.Auf straßen reifen leiert mein auto die komplette 1/8 meile durch deswegen denke ich ist die 12,1 nicht realistich hohe endgeschwindigkeiten hab ich ja hinten raus auf der 1/4 meile ca180-190kmh hoffe das das mit allrad besser wird. :smash:

  8. #18
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    jap =)

  9. #19
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    Bei welchem Event auf dem Ring hast du die Zeit gefahren?

  10. #20
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    Die 13,1 hab ich beim Vw Blasen auf dem Lausitzring und beim Pfingsttreffen in Bautzen gefahren .

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