Na auch wenn man einen grossen Motor fährt und man den höheren Verbrauch in Kauf
nimmt ist es noch immer die Frage ob man 20 oder 34-40Liter brauchen will.

Mein Motor hat Harmonie wie das nennst, es ist eben nur die Frage wegen der Verdichtung. Könnte auch einen Schuß Nitro nehmen aber auf Nitro stehe ich nicht so.

Ich will ja eben keine Turbos die schon weit unten zum greifen kommen, die sollen erst im mittleren bis oberen Drehzahlbereich ordentlich reinfahren um nochmal etwas Punch zu geben wenn die Burnerei vorbei ist und ich wieder Grip habe, daher will ich nicht bis 8,0:1 runtergehen. Ich weiss das Sie in den Staaten 13,0:1 und mehr fahren und dann noch mit Kopressor oder eben Doppelturbos draufgehen weil sie eben diesen Race-Fuel habe der mehr Oktan hat. Wenn das geht dass ich mit einem Booster die Verdichtung nur ganz geringfügig änder muss oder vielleicht garnicht dann passt das schon.

Hannes