also is der Schaden vom Pleuel ausgegangen? die Pauter nichtmal gehalten.....?
also is der Schaden vom Pleuel ausgegangen? die Pauter nichtmal gehalten.....?
Bei 11000U/min steigt so manches aus. Am Pleul wirds wohl nicht gelegen haben.
Er hatte n Verschalter und 11040 U/min auf dem Datalog, in folgenden Lauf ist dann die Kurbelwelle gebrochen (Wangen links und rechts vom Pleuel).
Neuer Motor ist aber soweit ich weiß fast fertig
Das hört sich doch gut an.Original von Primerracer
Neuer Motor ist aber soweit ich weiß fast fertig
habe am WE das erste Mal Jürgens Beck´s DSD Golf gesehen.
Wenn die Kupplung mal mehr als 500PS hält, ist das die Zukunft glaube ich.
WARUM IST DAS DING NUR SO TEUER ????
kleine Korrektur
Jo, das Getriebe hat was, speziell für Turbo - Motoren.Original von Simon
habe am WE das erste Mal Jürgens Beck´s DSG Golf gesehen.
Wenn die Kupplungen mal mehr als 500PS halten, ist das die Zukunft glaube ich.
WARUM IST DAS DING NUR SO TEUER ????
In Hock beim Thunder Drome hat er ne 9,85 gebracht,
was ist er in Zerbst gefahren ?
Bis dann,
Benni
ne ich glaube so schnell war er nicht. Irgendwas im 10ner Bereich.
Simon
ne das war sogar ne 11. Hatte wohl Probleme. Wobei ich dir Strecke nicht schlecht fand. RAT ATTACK sind 9ner gefahren
MFG
Jörg
also die zeiten in zerbnst waren alle müll !!!! die jungs die es gemacht haben hatten mal so richtig null plan, die zeiten waren alle auch in quali mit RT und ich habe die RT schon beim bournen ausgelöst da ich durch die schranke durch war.
jürgen hat seine technik mal wieder verlassen und er hat kleine probleme zu zeit.
Gruß Paul
Paul was bist du gefahren ???
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