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Thema: Speeddays / King Of Germany 2011

  1. #401
    Erfahrener Benutzer Avatar von Benni
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    Lächeln Erste Bilder

    Moin zus@mmen !
    Ein paar Bilder hab ich auch mal verkleinert auf Forums-Format,
    mehr folgen noch in dieser Woche.

    Zuerst die beiden Ansprechpartner für die Fahrer von Speeddays und King of Germany, Gittli & Torsten
    Dann Malte im Vorstart.
    DIESEN Vorsprung von Micha konnte Gregorsz noch aufholen, nach dem Motto :
    Kompressor siegt auf der Achtel, Turbo auf der Viertelmeile !
    Ronald ist jetzt ein "Ehren-Ossi", man achte auf den kleinen Schriftzug hinten links....von wegen "VW und Opel Fahrer sind Feinde" rima:

  2. #402
    Erfahrener Benutzer Avatar von The lonesome Dragstripper
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    danke!!!
    markus

  3. #403
    Erfahrener Benutzer
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    Original von derby82
    Das war doch mal der Hammer.

    Danke an Skorpion und die Speeddays Crew + allen Fahrern.
    Super Fahrerfeld und Organisation. Da können sich einige was abgucken.

    Ergebnisse:

    King of Germany

    1. Grzegorz Staszewski aus Polen mit der Corvette vom VTG Racing Team
    2. Micha "Fullspeed" Vogt mit dem Bel Air

    Im Finallauf wurden von beiden neue Streckenrekorde gefahren.
    60ft. hat Micha mit 1.2 zu 1.3 gewonnen, 1/8Mile mit 5.6 zu 5.7 auch, nur hintenraus hat Grzegorz dann doch mit 8.66 zu 8.74 gewonnen. Beide haben in dem Lauf ihre gesamte Bestzeit auf den Fahrzeugen jeweils gefahren und VTG hält den neuen Streckenrekord.

    RWD

    1. Micha Vogt

    AWD

    1. Grzegorz Staszewski

    FWD

    1. Malte Ulrich mit dem Polo von der Ostbande


    Sonstige Zeiten:

    Paul mit dem Evo von Materialmord.de hat seinem Namen alle Ehre gemacht und das Getriebe zerschossen....

    Bestzeit mit Verschalter (vom 3ten in 2ten)
    60ft 1,4s 1/8 6,2s 1/4 10,2s mit 211 KMH
    Da wird die tiefe 9 bald kommen....wenns hällt

    Rene Kühnel hat mehrmals die 9,8 mit seinem Golf bestätigt.
    Ronald Seifert mit dem Kadett 10,4

    Bilder und Videos werden die Tage an bekannter Stelle folgen....
    muss erstmal sortieren, haben 15GB Material.....3000 Bilder und etliche Videos.....
    Ich werd informieren

    Gruß
    1,2 1,3 60ft ? Was war denn da mit der Strecke los, muß ja sehr gut gewesen sein ...?????????????

    Udo

  4. #404
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    so, wir sind auch endlich zu hause angekommen. das WE war echt super

    hier ein kurzer teaser von uns:

  5. #405
    Erfahrener Benutzer Avatar von Merlin
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    Herzlichen Glückwunsch an das VTG - Team zu den Siegen in Alkersleben.
    Ganz großen für diese Leistung in AWD / KOG und das super Video.
    Natürlich gehen die Glückwünsche auch an alle anderen Gewinner und Runner-Up.
    Eine ganz tolle Veranstaltung und dafür an:
    Die Orga der Speeddays um Maik
    Die Orga und Team des KOG
    vorallem an die MSTO die in gewohnter manier die Läufe professionell durchgezogen hat.
    Wer nicht da war, hat ein interessantes Race-WE verpaßt.

    CU at Track

    Merlin(R)
    "The Key to going Fast is to learn from those who are going the Fastest."
    Krümel Racing powered by Savage Attack

  6. #406
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    ein paar Fakten ...

    Hallo zusammen.

    Hier eine kurze Zusammenfassung der KOG-Orga-Crew zum vergangenen Wochenende:

    Vorab erst mal ein herzliches Dankeschön und Respekt an die Fahrer.
    Die Autos waren alle in Top-Zustand und fast alle hatten das Reglement gründlich studiert und ihre Autos entsprechend zur Fahrzeugabnahme vorbereitet.
    Ausserdem gab es keinen einzigen Vorfall, der die Feuerwehr oder den Sanitäter für die KOG Teilnehmer auf die Strecke bemüht hätte, und ihr habt ne super Show gemacht.

    Angetreten waren 70 Teilnehmer in 4 Klassen. Hierbei kamen (klar) die meisten aus Deutschland, aber auch aus der Schweiz, der Tschechischen Republik, Polen, England, Italien, Weißrußland und aus Schweden.
    Die Vielfalt der Autos hätte wohl kaum größer sein können und es war wohl auch für jeden Fan was dabei und es wurden wirklich Hammer-Zeiten gefahren.

    Doch hier im einzelnen: (Vielen Dank an die MSTO für die super Arbeit und die überlassenen Infos hierfür)

    Stock Street (28 Teilnehmer):
    1. Platz #34 - Andre Weickardt - 12,579 sec - 161,47 km/h
    2. Platz #68 - Harald Hempel - 12,749 sec - 195,24 km/h
    3. Platz #121 - Jürgen Cabanas Münch - 12,875 sec - 186,20 km/h
    #1 Qualifyer #118 - Alexej Moser - 12,104 sec -174,00 km/h
    Top Speed # 68 - Harald Hempel - 202,70 km/h

    Front wheel drive (4 Teilnehmer):
    1. Platz #55 - Malte Ulrich - 11,931 sec - 223,43 km/h
    2. Platz #57 - Timo Heintorf - 11,959 sec - 210,03 km/h
    3. Platz #28 - Gianni Santi - 17,096 sec -107,22 km/h
    #1 Qualifyer #55 - Malte Ulrich - 11,105 sec - 217,29 km/h
    Top Speed #55 - Malte Ulrich - 229,13 km/h

    All wheel drive (18 Teilnehmer):
    1. Platz #31 - Grzegorz Staszewski - 9,179 sec - 217,84 km/h
    2. Platz #5 - Andreas Biehr - 11,091 sec - 197,16 km/h
    3. Platz # 32 - Rene Kühnel - 9,860 sec - 244,12 km/h
    #1 Qualifyer #31 - Grzegorz Staszewski - 8,798 sec -257,56 km/h
    Top Speed #35 - Robert Pothorcki - 259,45 km/h

    Rear wheel drive (20 Teilnehmer):
    1. Platz #13 - Micha Vogt - 8,776 sec - 261,17 km/h
    2. Platz #120 - Gerd Habermann - 9,719 sec - 231,90 km/h (redlight)
    3. Platz #30 - Frank Wambach - 10,313 sec - 202,96 km/h
    #1 Qualifyer # 13 - Micha Vogt - 8,708 sec - 255,64 km/h
    Top Speed #13 - Micha Vogt - 264,10 km/h

    Aus den Semi-Finalisten der einzelnen Klassen wurde dann das 16-er Feld des KOG ausgelost und erneut 4 Runden bis zum Sieg gefahren.
    King of Germany international:
    1. Platz #31 - Grzegorz Staszewski - 8,669 sec - 276,41 km/h
    2. Platz #13 - Micha Vogt - 8,740 sec - 261,86 km/h
    3. Platz #5 - Andreas Biehr - 9,994 sec- 230,45 km/h
    Top Speed #31 - Grzegorz Staszewski - 273,41 km/h (Streckenrekord)


    Gratulation an den King of Germany Grzegorz Staszewski (aus Polen) und seine Crew und an den Vize-King Micha Vogt.

    Der aus Schweden angereiste Robert Pothorcki hatte vergangene Woche noch Stress seinen Pickup überhaupt für die KOG fertig zu bekommen und am nun am Wochenende richtig Pech, denn er hatte wohl große Probleme mit dem Wandler. Er will im nächsten Jahr wiederkommen und wie er sagte … noch einige schnelle Schweden mitbringen… das läßt auf ein noch fetteres Feld in 2011 hoffen.

  7. #407
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    RE: ein paar Fakten ...

    Original von Gittli

    Angetreten waren 70 Teilnehmer in 4 Klassen. Hierbei kamen (klar) die meisten aus Deutschland, aber auch aus der Schweiz, der Tschechischen Republik, Polen und aus Schweden.

    Ausserdem war auch Italien, Weißrussland und England vertreten.
    Just 4 Info!

    Die ersten Videos sind online.

    Leider gabs Probleme mit dem Format....
    http://www.youtube.com/user/RacingPerformance

    Gruß
    wenn der motor klopft sollte man auf machen ... sonst macht er auf

  8. #408
    Erfahrener Benutzer Avatar von RaceFink
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    Auch von mir noch einmal ein großes Lob an alle Teilnehmer.
    Alle Fahrzeuge wahren gut vorbereitet worden und bei der Tech-Inspektion gab es keine größeren Probleme. Die Qualität der Fahreuge was außergewöhnlich hoch. Respekt!

    Robert hatte ein Problem mit der Elektrik was genau wuste Er auch nicht, wollte aber auf dem Platz nicht anfangen zu suchen.

    Udo
    It`s a long way to the top if you wanna rock and roll

  9. #409
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    Danke für den Hinweis ... ist schon geändert.

  10. #410
    Erfahrener Benutzer Avatar von Bernhard Goldbach
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    Es war ein wirklich gelungenes Wochenende !

    Für mich war es die gerne genutzte Verpflichtung die US-Car-Brille beiseite zu legen. So nah und genau habe ich mir zugegebenermassen noch nie die FWD, AWD und Euro-Fahrzeuge angesehen.
    Kann mich Udo nur anschliessen und hier meinen Hut ganz tief vor den wirklich beeindruckenden Autos zu ziehen.
    Die gefahrenen Zeiten bestätigten dann den technischen Zustand.

    Viele spannende Rennen und durchaus die eine oder andere Überraschung im Ziel. Nicht immer war der Favorit auch weiter.

    Meine Helden an diesem WE waren Adreas Biehr und seine Jungs.
    Absolut coole combo mit Audi V8, Procharger und zwei Stufen Lachgas. Mehrere 9er Zeiten haben diese sympathische Truppe für den Mut zur Lücke belohnt ! Da geht noch was !

    Wie immer gibt es einiges zu verbessern, aber ich bin überzeugt, dass der KOG ein fester Bestandteil im europäischen sreetlegal / heads up racing wird.

    WAY TO GO SCORPION !!!!!!!!!!!!!!!

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