Also mit Notausschalter und Batteriebehälter kann ich leben...
Aber was mir ehrlich gesagt nach wie vor sauer aufstößt, ist die Pflicht des Bremsschirms ab 230 km/h... issed:
Es widerstrebt mir als Karosseriepuristen (bei dem wenigstens außen alles serienmäßig aussehen soll), an meinem Heck so einen blöden Luftsack ranzutackern, ihn aber eh nicht auslöse, weil ich halt gute Bremsen habe. Und letztes Jahr habe ich beim KOG nicht von Problemen diesbezüglich gehört, so kurz ist der Auslauf ja auch wieder nicht...

Habe vorhin mit Rene Kühnel telefoniert, der ist auch in keinster Weise erfreut über diesen Passus. Allerdings weiß er wenigstens, daß er über 230 km/h im Ziel hat, während ich da bei mir garnicht so sicher bin...
Was passiert also, wenn ich immer knapp unter 230 im Ziel habe, und dann vielleicht einmal nen Ausreißer und knapp drüber liege ? Disqualifikation ?

Mfg,
Turbomarkus