Wir können beim T&T ja einen Schlachtplan machen. Wenn das Wetter mitspielt, bin ich auf jedenfall da.
Jan
Wir können beim T&T ja einen Schlachtplan machen. Wenn das Wetter mitspielt, bin ich auf jedenfall da.
Jan
Danke fürs Lob, Holzi - Du guter Du.
Unsere bei PortaTree (USA) gekaufte Anlage ermittelt Reaktion, 60Fuß, 1/8-Meile, 1/4-Meile und Speed 1/4-Meile und druckt dies auf die Timeslips. Logischerweise -weil >360 Tage Flugbetrieb- können wir nicht kleben, aber die Voraussetzungen sind eh für alle gleich.
all you can drive
So, nachdem nun seit Gestern die Termine für meine Hauptrennen feststehen, kann ich sagen wo ich dabei sein werde, soweit es mein Hauptjob zulässt.
T&T Luckau: Ja, da bin ich sowieso
Torpedo Days: nein, bis jetzt fahren wir da in Malmö
Wittstock: Ja, da sind wir ebenfalls kpl
Drachten III: Ja, wenn es denn stattfindet, was aber gut aussieht
(denkt aber für Drachten an die Lizenz !!! Oder haltet mal Rücksprache mit jemandem von Explosion, evtl findet sich ja ne Lösung, Stefan evtl mal Annemieke kontakten, die ist da sehr hilfreich)
Ich werd versuchen mein Bike überall mit zu haben und auch zu fahren, meine Hauptrennen haben allerdings ganz klar Vorrang.
Hi.Wie wäre es hiermit:
03. August 2008
Race @ Airport Bottrop-Kirchhellen
(Flugplatz Schwarze Heide)
Damit könnte man den August füllen.
Vorteil: Da sollte jeder frei haben,weil nur Sonntag.
Wir brauchen keine Lizenz.
Entfernung für die meisten wahrscheinlich nicht so groß wie
Drachten.
Geringe Kosten.
Streetbikefahrer haben gute Chancen gegen Dragbikes,da kein
Kleber und somit der Vorteil eines schnellen Starts (den Streetbikes
nicht haben,da sie steigen),ausgeräumt ist.Jaja,ich weiß,es muß bei
uns nicht der schnellere gewinnen,aber ständig zu wissen,daß man
hinterherfährt,ist irgendwie doch kein Ansporn.
Nachteil:Wenig bzw. keine Zeit für Setup,möglich wären z.B. zwei Testläufe
für den Index (Zeiten werden anders sein als in Luckau)danach
ein scharfer Durchgang für ein 8er Feld .
Nur mal so 'ne Idee.
@Gustl:Ich wußte garnicht,daß du hier ,,heimlich'' mitliest,habt Ihr denn jetzt immer RT und 60 feet,letztes Jahr in Hannover war's ja noch nicht so?
Und jetzt nochmal 'ne richtig lustige Frage:Bekommen SOEler eigentlich Gruppenrabatt?
Gruß
Gruß Holzi
Qwikcharger Drag Race Team
Supp.by Bernie's HD , HD Kassel , Reil-Style / Color-s Airbrush , Autolackiererei Kristall , Landefeld Pneum. u. Hydraulik , Louis , HTS
SOE 910
Wenn die Zeiten da langsamer sind, muss ich mir um die 11,99 Gedanken machen. R/T + E/T zusammen unter 11,99 dürfte für die Strassenmoppedfraktion nicht ganz so leicht werden (wenn man nicht gerade Hayabusa, ZZR1400 usw. fährt).
Hätte ich aber Zeit, Entfernung ginge auch noch. Würde Samstags losfahren und in der Nähe nächtigen. Dann bin ich Sonntag fit for fun.
Jan
Moin zusammen-
wir haben jetzt drei Termine:
T&T Luckau, Luckau Torpedos und Wittstock.
So schön es vielleicht wäre, hier, da und dort auch noch zu fahren (kann ja jeder machen...): Für den ersten SOET-Jahrgang sollten wir die Serie und die Wertung auf diese drei Läufe beschränken. Das aus folgenden Gründen: "Die Main Events" verlangen nicht zu Unrecht Lizenzen und tun sich nicht leicht, mal eben eine neue Klasse einzufügen.
Die sicher attraktiven Veranstaltungen für alle für wenig Geld an einem Tag bieten nicht die notwendigen Voraussetzungen um die ET Serie zu fahren (ET mit Dial-Ins usw. muss ja von der Timing Crew richtig erfasst werden!) Quali und Rennen an einem Tag mit 300 RWYB-Startern?? Zudem haben wir auch 9-sek.- Kandidaten dabei, für die diese Strecken sicher ungeeignet sind. Ich denke, wer will, soll die anderen Veranstaltungen gerne anfahren, es finden sich sicher auch Gegner da.
Ich selber plane für 2008: Die 3 o.a. Läufe, die AHD-Rennen, und evt. Race@ Airport Kirchhellen mit einem anderen Bike. Das sollte reichen...
Gruß
Stefan
Sportster 96ci, aktuell 9,56@227 (Husum 2016, ungeklebt), POWERED by M-Tek
find ich absolut ok so, auch wenn ich leider während der Torpedo-Days in Malmö bin .... aber wer weiß was ich da mache, der wird mich verstehen ... 8) (H)
Jo,
wg. Malmö möcht´ ich dich beneiden... hat mir extrem gefallen da!
So eine Strecke bräuchten wir hier in D!!! (Aber D hat ja leider nur fast 10x mehr Einwohner als Schweden, das reicht nicht für sowas... )
Sportster 96ci, aktuell 9,56@227 (Husum 2016, ungeklebt), POWERED by M-Tek
Wie gesagt,nur mal so 'ne Idee.........
Aber wieso 3 (in Worten drei) Wertungen,Luckau T&T als Wertungslauf?Nach meiner Rechnung sind's nur zwei,Wittstock und Torpedo Day's.Vielleicht hab' ich auch irgendwas falsch verstanden,dann klärt mich auf.
@ Jan:Auf ungeklebter Strecke würdest Du bestimmt nicht langsamer sein,ich höchstwahrscheinlich schon,wenn das Ding durchdreht,bin ich schon nicht mehr viel schneller als Du.Bei Dir dreht's nicht durch,Du könntest die 60Fuß schneller erreichen als ich.Das meinte ich mit ,,die Zeiten werden anders sein als in Luckau ''.Du wirst also keinen Nachteil haben,ich schon.
Gruß
Gruß Holzi
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@ Holzi:
soweit ich das verstanden hab gehört das T&T auch schon zur Wertung ... also 3 rennen ...
60ft hatte ich mit der "Schwarzen" bisher als schnellstes 1.7sec ... mit 3bar Luft und ohne Burnout ....
@ Stefan: es wartet dort ja nicht nur die schöne Strecke auf mich .....
die ... in der Signatur will ja noch ausgefüllt werden ...
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