Reglement 2008

[Silke]

Original von Jan
Ok, das gilt dann für Bitburg. Oder wirst du auch bei den anderen Stationen vor Ort sein um eine Probe zu ziehen? Und in was für einem Zeitrahmen läuft sowas ab? Es ist ja keinem damit geholfen wenn das Ergebniss 2 Wochen später feststeht. Und das betroffene Fahrzeug am dem Rennwochenende schon z.B. ins Halbfinale gefahren ist. Eigentlich müsste sowas doch auf der Stelle zu machen sein damit das überhaupt Sinn macht. Weil wenn es wirklich zu einem positiven Befund kommt wäre es ja für die anderen Teilnehmer sehr unbefriedigend weil ja dann ganz andere Paarungen zustande gekommen wären wenn man den jenigen direkt überführt hätte.

@ Jan,
ich denke doch, daß alle Sportsgeist haben und Fairplay spielen?
Ich hoffe doch daß eine Analyse nicht notwendig ist.

[EL_LOCO]

Hi...
@ Jens ,ich denke das ich an die 1100Kg Rankomme da ich noch ein wenig mehr eingebaut habe (Feuerlösch system,noch ein Wasserkühler mit leitungen für WLLK,Car PC 7 Zoll Touchscreen und und und...
gg
und wenn es nicht reicht feier ich nochmal Weihnachten und fress solange bist ich das Käferchen auf 1100kg inkl Fahrer hab hehe.
Ich denke schon das ich in Bitburg am Start bin gg also bis denne

Gruß Loco

[Darkdoc]

Original von CWNorderstedt

Original von Bernhard Goldbach


@ Darcdog:

Das Problem sehe ich auch.
Serienmäßig vorhandenes ASR o. ä. sollte erlaubt werden, um modernen Fahrzeugen die Teilnahme zu ermöglichen.
Womit wir dann schon zwei riesige Vorteile für die Neufahrzeuge hätten: Allrad und Traktionskontrolle. Also ran an die Buletten und ein paar böse 4/6-banger gebastelt. Freu mich immer über solche Duelle auf dem strip.

Steht da doch... Punkt 27... "Verboten... sofern nicht serienmässig vorhanden"

Wunderbar, dann sind ja wohl der ein oder andere nicht mehr mit dabei. Kann mich nicht daran erinnern das z.B. ein Golf 1 jemals 4-Motion und damit ASR "serienmäßig" gehabt hat. Damit sind für viele interesante Umbauten wie z.B. der Golf 1 von SR-Tuning oder auch andere Teilnehmer der letzten Jahre die Tore wohl verschloßen.

[EL_LOCO]

Oder werden umgebaut, verschlossen is ein Hässliches Wort hehe
Wenn man in der Lage ist einen Golf I auf 4 Motion umzubauen sollte es ein leichtes sein das ASR wegzurationalisiren und sich was anders einfallen zu lassen gg.
Aber Reglements sind halt mal da um sie zu befolgen und nach ihnen sein Auto aufzubauen(umzubauen).

Gruß Loco

[Darkdoc]

Das macht es für Allrad-Fahrzeuge aber noch schwerer die Leistung auf die Strasse zu bringen wenn ich nunmal keine MT in "Riesengröße" auf die Achsen bringe da es fast unmöglich ist moderne Achsen auf das Maß zu kürzen bzw. es unmöglich aussieht einen Monster-Breitbau nur für die SE aus dem Auto zu machen.

Für mich sieht das so aus das ausser den Heckantriebsfahrzeugen (die eh schon guten Grip hatten) niemand von dieser Regel profitiert. Das wird das Feld nicht bereichern sondern eher einseitig Richtung Ami-V8 o.ä. führen.

[Rudolph]

Hallo Darkdoc
was fährs du dein für ein Allrad, baue grade auf GT2 um damit man breitere Reifen montiert bekommt. Leider muss ich auch 18 Zoll fahren wegen den Bremsen. Wenn du SE fährs mit was für Reifen.
Bernd :deal:

[Spunk]

Meiner meinung nach,ist das so wieso alles grosser Quark...
Nur weil an einem Auto eine 07er dran ist,hat er noch lange keine Strassenzulassung.Eine Strassenzulassung ist in meinen Augen ein Fahrzeug,welches auch offiziel beim TÜV durch kommen würde und schwarze Nummernschilder trägt.

[reninchen]

Die Diskussionen hatten wir ja nun schon genüge.....ich denke man wird und kann und sollte dadrüber bei der Fahrerbsprechung reden und diskutieren...

[bronze bullet]

Jetzt geht diese Diskussion schon wieder los, nur weil ihr nicht in der Lage seid die richtigen Reifen zu kaufen, die es auch passend für eure Fahrzeuge gibt! (S)

mfg. Jens B.

[EVO]