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Thema: Zündkerzen blown Methanol Motor

  1. #1
    Erfahrener Benutzer Avatar von coolchevy
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    Zündkerzen blown Methanol Motor

    was fahrt ihr da für Zündkerzen am Kompressor Methanol BBC?

  2. #2
    Super-Moderator Avatar von Björn Lähndorf
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    Zündkerzen blown alky

    Hallo,
    Die Kerzen sollten folgende Grundkriterien erfüllen.

    non resistor

    non projected center electrode

    Die Kerze die Du letzendlich benutzen wirst ist natürlich abhängig von der Grundverdichtung und vom Ladedruck.

    Die NGK R5671 A-9 ist die klassische standard Kerze mit der fast jeder
    loslegt.

    A-8 oder A-10 sind die Alternativen

    viele Grüsse

    Björn
    EX!!!!!Europarekordhalter BA/A 7.37@297 / 302
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  3. #3
    Erfahrener Benutzer Avatar von RaceFink
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    Hallo,

    non resistor ist ein absolutes "no go" füe EFI !!!

    Gruß Udo
    It`s a long way to the top if you wanna rock and roll

  4. #4
    Erfahrener Benutzer Avatar von coolchevy
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    vorerst ist mal 18 psi Ladedruck bei 9.3:1 Grundverdichtung vorgesehen.

    habe bis jetzt sündteure Champion Rennkerzen aus dem Bergrallyesport gefahren die gibt es aber mittlerweile nicht mehr, zumindest die Bezugsquelle und der Champion Vertreter wusste so überhaupt nicht von was ich spreche...

  5. #5
    Erfahrener Benutzer
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    Kerzen

    Hi, fahren Standard NGK (Wärmewert hab ich gerade nicht im Kopf) mit 0,3 Abstand bei 11er Verdichtung und 25PSI, mech. Einspritzung und MSD 8. Hatten noch nie Kerzenausfall damit, halten auch ewig. Was du bei elekronischen (erlaubten?) Einspritzungen brauchst kann dir wohl nur der racefink weiter helfen.

  6. #6
    Super-Moderator Avatar von Björn Lähndorf
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    Kerzen

    Hallo zusammen,

    da hab ich wohl was nicht mitbekommen.

    Meine posting bezog sich auf die "übliche" Einspritzmethode.


    Gruss

    Björn
    EX!!!!!Europarekordhalter BA/A 7.37@297 / 302
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  7. #7
    Erfahrener Benutzer Avatar von oldspook
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    NKG BP 9 ES... zu hunderten in der Saison und das seit 1991....

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