Die Einspritzer haben fast alle die Pumpen im Tank. Fördern mit 3,0bar. Meine 14er ist ja auch damit ausgerüstet. Eine Pumpe für Vergaser wäre eine schöne Lösung, würde dann eine von deiner Kiste oder evtl. von Honda verwenden. CBR und VFR haben auch Pumpen und laufen mit Vergasern. Ich werde mal Werkstatthandbücher wälzen und dann eine Lösung zurechtbauen. Danke für den Tip. Wieder einen Schritt weiter.
Jan
Betrifft den Tank:
Ich möchte, aufgrund technischer Gegebenheiten, meinen Serientank der GSXR1100 unten aufschneiden, d.h., die komplette Unterseite heraustrennen. Die Oberseite soll nur noch als lackierbare Haube verwendet werden. Darunter soll ein kleiner Tank (ca. 5l) Platz finden. Kann ich da einen eigenbau verwenden oder muss das ein geprüftes Teil sein? Dichtigkeit usw. ist klar. Oder kann ich einen fertigen Behälter (Feuerlöscher o.ä.) verwenden?
Jan
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