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Thema: Hot Chocolate go to Sancho-drag-racing

  1. #21
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    Hallo,

    danke Kai fürs antworten bin nicht jeden Tag am Rechner. Ja die 12,2 stimmt und das es auch noch schneller geht glaub ich auch der Wagen hat richtig Potential. Ab ca 300 m war er fast unfahrbahr immer nach rechts und links das war schon ein komisches Gefühl. ! Habe jetzt das Fahrwerk an der HA neu eingestellt, vorne KW Dämpfer eingebaut ( verstellbar ) , die hydraulische Kupplung nachgestellt und paar kleinigkeiten. Zum testen war der Sonntag völlig ausreichend und zum Mai-Event bin ich wieder da und wir werden sehen ob es was gebracht hat.

    Das mit Deinem Motor ( Kai ) tut mir leid !! Hoffe ihr bekommt das hin.

    Gruß Ingo.

    der grade überlegt Hot Chocolate auf ca. 570 Kg zu bekommen. :walker:

  2. #22
    Erfahrener Benutzer Avatar von Primerracer
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    Original von Sancho-drag.

    der grade überlegt Hot Chocolate auf ca. 570 Kg zu bekommen. :walker:
    Moin Ingo,

    ja als erstes mal brauchst du bei dem Rahmen nur die Außenhaut der Türen und Karosse, da sollte noch richtig was zu holen sein
    Bei mir lief er schnurgradeaus, hat Kai was an der Spur verändert und nicht wieder eingestellt (Achsschenkel& Getriebe Ein- Ausbau)?

    Gruß Markus

  3. #23
    Erfahrener Benutzer Avatar von Mr.lowbudget
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    570 kg? never ever... naja oder?
    Kurzhaarfrisur kostet 12 Euro, Helm wiegt 3 Kilo und ein String 20 Gramm dann vorher noch schnell aufs Töpfchen und ab ins Line up :grins:

  4. #24
    Erfahrener Benutzer Avatar von Dead-Rabbits
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    Da hat sich aber jemand bis ins letzte Detail mit Gewichtsreduzierung beschäftigt... :grins:
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  5. #25
    Erfahrener Benutzer Avatar von Mr.lowbudget
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    Ja ich persönlich fahre ja nackt. Hab mir nen Sparco Rennoverall tätovieren lassen und der zipfel ist der Reißverschluß... :grins:

    Aber möchte nicht vom eigentlichen Thema abweichen sorry
    Was ist eigentlch die schnellst gefahrene Zeit mit der Hot Choclate? die 11er von primerracing oder haben die Riders das Ding schneller über den Track prügeln können?

  6. #26
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    Schön das der Wagen wieder läuft
    Diesmal ohne Turbo
    Mal sehen ob ich noch den Time slip finde
    Gruß Nils

  7. #27
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    der wagen hat ja echt schon viel mitgemacht O.o erst den pauter typ1 turbo, dann der 1,8t, dann subaru turbo, ejtzt den typ4 sauger... wann kommt der V8?

  8. #28
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    Hi Nils,

    momentan läuft er noch ohne Turbo ist aber was in Arbeit wird aber nicht verraten :walker:
    Ich glaube ihr seit so um die 10,5 damit gefahren wenn ich das noch richtig weiß. ??!! Würde mich aber auch Interessieren was da genau für Zahlen auf dem Time Slip stehen kannst Du ihn mal anhängen ??

    Mr lowbudget : das Gewicht ist nicht schwer zu erreichen Türen und Heck in Gfk oder Kohle dann habe ich es schon. ;--)

    @ Markus was Kai da genau verstellt hat weiß ich nicht ich habe ihn jetzt schon mal so eingestellt wie ich denke das es passen müsste und zusätzlich werde ich noch den ganzen Wagen vermessen lassen.

    Gruß Ingo

  9. #29
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    Könnte ein wenig dauern bis ich die gefunden habe.
    Vieleicht ist ja auch das geringere Gewicht des typ4 Motors die Ursache für das
    Fahrverhalten???

  10. #30
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    Moin Nils, kann schon sein obwohl der Pauter auch nicht viel schwerer ist.
    Habe übrigens nachgeschaut in der Speed habt ihr ne 10,26 als best ET angegeben. Aber ein Time Slip würde mich dennoch Interesieren.

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