Hi Jungs!
Hab da mal wieder ne Frage:
Hab bei meinem Toyot Supra (grosser Turbo,etc, etc, etc.) einen LLK drauf. Der ist zwar einiges grösser als original, jedoch kann man da auch noch grösser gehen (hätte da auch schon was in Aussicht). Der jetzige LLK hat auch noch die Stock Drosselklappe (also 60mm Durchmesser), auch die Alurohre haben exakt diesen Durchmesser!
Jetzt wäre meine Idee gewesen, den grösseren LLK zu verbauen und gleich ne grössere DK zu montieren, natürlich in Verbindung mit grösseren Ladeluftrohren. Die neue DK hätte 80mm statt 60mm Durchmesser.
Ich will nicht mit Wasser/Alcohol Einspritzung fahren (das ist ja nur ne zusätzlich FEhlerquelle). Also dachte ich mir um so grösser der LLK=umsobesser+ umso mehr Leistung.
Jetzt hab ich aber gehört das für dei 1/4 meile ein kleinerer LLK keine Nachteile mit sich bringen soll, da ja nur ein kurzer Lauf besteht und nicht länger heisse Luft gefördert wird......
Nun bruache ich die Karre aber auch auf der Strasse (nicht zum 3std. Dauervollgas zu geben) Aber doch zum ab und zu auf der Autobahn Einfahrt mal gerade aus 5sek. Das Gas stehen zu lassen
Was meint Ihr dazu???????
Greetz Breth
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