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Thema: slick-größen

  1. #1
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    slick-größen

    hallo!
    da slicks in anderen größen angegeben sind, als straßenreifen,
    wollte ich mal fragen, ob es abrollumfang-rechner dafür gibt.
    oder weiß jemand, welche slick- & felgengröße gebraucht wird,
    um den gleichen abrollumfang zu haben, wie straßenreifen in 215/40 auf 9x16?
    danke schonmal.

  2. #2
    Erfahrener Benutzer Avatar von guido
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    Hallo Tobias,

    wahrscheinlich hat dir keiner geantwortet , weil die Frage eigentlich
    zu einfach war.
    Abrollumfang in cm = Reifendurchmesser in Zoll x Umrechnungsfaktor Zoll / cm ( 2,54 ) x 3,14 ( Faktor für Kreisberechnung )

    In der Regel haben die Reifenhersteller auf Ihrer Internetseite für jeden Reifen seinen Abrollumfang hinterlegt.

    Um zu schauen wie man seinen Straßenreifen ersetzen kann würde Ich den einfach abbauen und ne Strippe rumlegen.
    Strippe ausmessen und mit den Abrollumfängen der Drag Slicks vergleichen.

    Info: Ich bin mit Toyo und Udo nächste Woche in Oschersleben, wo
    Du ja sicherlich auch sein wirst. Wir stellen dort Dragslicks vor ,
    sicherlich wird dort für dich auch was dabei sein.

  3. #3
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    hallo guido!
    habe eben auf der toyo dragslick-homepage gesehen, dass in der tabelle ja sogar die abrollumfänge drin stehen. :smash:
    der kleinste hat leider nur 78,2 zoll= 198,6cm,
    der meiner straßenreifen beträgt 181.7cm.
    wär eigentlich egal, aber es mir geht es darum,
    den schlupf an den vorderrädern beim frontlastigen opel 4x4 zu verringern, wobei der abrollumfang aller räder gleich sein muss, um das verteilergetriebe nicht zu beschädigen.
    in osch bin ich leider nicht, wünsche euch viel spaß dort!

  4. #4
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    Fahr doch Semi-Slicks teilweise sogar mit Strassenzulassung.

    Sollte doch ausreichend wenn du bei Allrad beide Achsen mit bestückst.
    Sooo übertrieben viel Leistung wird dein Auto doch nun auch nicht haben, oder?
    Die bekommste auch in gängigen Größen.
    MfG Timm

  5. #5
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    ich sag nur max. 90 nm hinten, 350++ nm vorn.
    fast wie frontantrieb. hinten slicks wär somit geldverschwendung.
    ist auch egal, dann werde ich bis auf weiteres erst gar nicht an den start gehen.

  6. #6
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    Dann lass doch dein Verteilergetriebe ändern?!

  7. #7
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    mach ich, wenn das nötige kleingeld vorhanden ist.
    hab gestern sowieso festgestellen müssen, dass meines wieder kaputt ist.

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