Hallo,

vielleicht kann mir einer der Kupplungsfahrer weiterhelfen?

Bin zu blööd die Thematik mit dem Einstellen des "Air-Gaps" nachzuvollziehen
Im welchen Zustand wird dieser wie gemessen und vor allem gelten die einzuhaltenden/vorgegebenen Werte für jede Scheiben-Floater Kombi oder als Gesamtwert für alle???
Die restliche Geometrie hab ich ja so weit unter Kontrolle, aber . . .

Vielleicht hat ja jemand die 10 min. mir dat mal zu erklären !?

:wink:

Danke, Olaf