what a day !!!

[Silke Beer]

An dieser Stelle möchte ich mal meinen Dank gegenüber meiner unermüdlichen und geduldigen Crew ausprechen. Besonders einige leisten hier nahezu übermenschliches! Weiterhin danke an die Fahrer, die trotz entmutigender Wettervorhersagen an Bitburg glauben: Ihr wurdet mit fast einem ganzen Tag trockenen Trackstunden belohnt, die kräftige Brise aus der richtigen Richtung half bei dem einenoder anderen tausendstel. Und weiterhin den Hut ab vor einer Mopar Parade unter Schweizer Flagge, die sich sehen lassen kann!

[Benni]

.......................kann ich auch nur sagen.
Heute vormittag bei gutem Wetter und guten Mutes in Frankfurt losgefahren,
im Gepäck für Bitburg meine neue Kamera und ein Paar Tips vom Fuelographen Martin.
Bis zum Dernbacher Dreieck nur 40 Minuten,
das roch nach "unter 2 Stunden" und damit persönlicher Bestzeit, dann sah ich ROT :
und zwar im Armaturenbrett , die Wasserleuchte blinkte und die Temp war bei 115°.......X(

Oh je, was tun ? Vor 3 Wochen hatte ich auf der Heimfahrt von Luckau ne kleine Wasserspur am Block gefunden,
am Flansch vom Block (ABS Motortyp) zum Temp-Sensor und oberen Kühlerschlauch.
Kurz nachgezogen und dann nicht mehr dran gedacht,
hatte sich das ganze Wasser da verabschiedet ?

Erstmal 1,5 Liter Volvic Apfelwasser auf dem Standstreifen nachgefüllt,
und dann mit 110° zum nahen Autohof geschlichen.
Dort ca. 3 Liter Wasser nachgefüllt,
und dann rumtelefoniert wegen VW-Dichtung, aber Pustekuchen SA. um 5 nach 2.... issed:
na gut, ab zu ATU Koblenz, Wasser bei 90°, Dichtmaterial kaufen und dann ab nach Bit,
auf dem Platz dann Dichtung improvisieren.

Wieder auf der Bahn, Wasser jetzt voll und bei 85°, prima.
An der ersten Steigung war aber Schulz, wieder 115°,
und ab auf den -glücklicherweise- auftauchenden Parkplatz.

Dann ACDC angerufen, und nach 90 Minuten und 3 Wolkenbrüchen kam der gelbe Engel mit kölschem Dialekt.
Der füllte Wasser auf, ich ließ den Motor an,
und schon kam ne nette Kölsch-Bier-Schaumkrone aus dem Ausgleichsbehälter,
er schnupperte kurz und sagte : "Aaaah, Frankenheim !" :bier:
Na ja, schön wärs gewesen, er sagte aber : "Abgas, Koppdichtung is fettich!"
Sieht so aus, als wäre ein Steg zwischen Brennraum und Wasserkanal durchgegangen.
Wenn der Motor auf Last geht, drückt er da das Wasser über den Ausgleichsbehälter weg.

Also nochmal 2 Stunden warten und dann ab auf den ADAC Hänger....
Dann ab nach Frankfurt und gleich vor der Werkstatt abgeladen,
wo die Jungs um Ralf -hoffentlich- gleich am Montag rangehn.
(Ralf kennen einige hier als Mechaniker und Helfer von Dr. Funnybike.)
Vielleicht ist der Kopp ja nicht putt und kann geplant werden.

Dann mit Taxi ab nach Hause, mittlerweile schon nach 20:00.
Dann im Gewitter ab zur Trambahn gelaufen, und quer durch die Stadt zur Arbeit gefahren,
da hab ich ne Garache, wo mein CK-Dett seit Oktober 07 gestanden hat.
Wenigstens mal die Batterie raus und ans Ladegerät hängen,
dann morgen wieder hin und Kadett holen, damit ich wieder mobil bin.
Mehr so aus Spaß mal am Zündschlüssel gedreht, oh, Strom noch da,
mal Anlasser testen, dreht, bißchen pumpen, Choke ziehen,
Kadett springt an und läuft...........nach 9 Monaten Pause........
Also doch ganz gut, daß ich den noch nicht verkauft habe, hehe.

Immerhin hab ich Glück gehabt, den letzte Woche bin ich mit dem Golf 1.300 Km zu verschiedenen Montagen gefahren,
gerade am Freitag 430 Km vom Bodensee zurück, mit Beifahrer und voll Werkzeug & Material.

Und dieses sowie das nächste WE sind die einzigen freien in meinem Kalender für Juli & August,
denn Anfang August gehts ja schon nach Rotenburg.
Ich hoffe, bis dahin läuft der Vari wieder,
und das wird dann auch dieses Jahr das letzte Mal sein, daß ich die 1on1 Crew in Aktion sehen werde,
denn im Sept. bin ich beim BikeToberfest Oschersleben,
und im Oktober beim DSSC Scooter Sprint Finale am L-Ring.
Shit happenz, hoffentlich klappts morgen mit fahren in Bitburg,
leider in 08 ohne mich.....
Benni

[Christoph]

Mein Beileid an Benni

Bei ner frischen Wasserspur:

Uralter Schraubertrick .....

Im nächsten Aldi (oder so)

"Paprika edelsüß" kaufen.

2 Teelöffel in ne leere Flasche.
Mit kaltem Wasser auffüllten.
Flasche zuschrauben.
Flasche schütteln und so auflösen.
(sieht echt scheiße aus)
und ab in den Kühlkreislauf.

Nach spätestens 5 km ist das Dicht und
wird nie wieder undicht


Hilft auch bei undichtem Kühler.

Hab das schon bei mehreren KFZ selbst
probiert und kenne einen Renn-Transporter
der schon seit 15 Jahren gut damit fährt.

Bei keinem der KFZ wurde ein Problem festgestellt
Weder mit der Pumpe noch mit sonstwas...
(Trotzdem übernehme ich natürlich keine Garantien)

EDIT
Hi Silke :wink:
Sorry, das Dein Threat mißbraucht wird.
Bitburg ist immer ein Super-Event und ich habe fest vor,
in diesem Jahr nochmal bei Dir aufzuschlagen
He Fisch lets go :deal:


Grüße Christoph

[winni]

wir wären auch wahnsinnig gerne gekommen,das wetter hätte uns auch nicht abgehalten,aber leider die kopfdichtung,die am mittwoch,bei einer probefahrt,ihren geist aufgegeben hat die neue kommt leider erst am montag,aber wir werden sicher dieses jahr noch einmal nach bit kommen!

[TimSchmale]

und noch einer der den thread mißbraucht:

@Benni
wenn Du Hilfe bezüglich der Zylinderkopfüberholung brauchst (Planen, Sitze Fräsen usw.) helfe ich Dir gerne! PN genügt

Gruß
Tim

[Danys-Garage]

@Benni.....!!!!
Golf ABS-Motor..!!
Wechsel den Kunstoffstutzen der an Deinem Zyl.-Kopf den oberen Kühlwasserschlauch aufnimmt.!
Die Stutzen werde mit der Zeit spröde und Undicht.
Gibt`s im Zubehör (KFZ-Teilehandel) incl. aller Dichtungen im set.! (for Low-Budget)
Nicht vergessen G11 oder 12 Kühlflüssigkeit (Rot) nach/einzufüllen..!!
Gruß, Dany

[Benni]

Moin !
danke @ Tim, ich werd erstmal abwarten, was die Werkstatt rausfindet.
Dany : Den Stutzen werd ich wechseln, und guck mir auch die Kühlerschläuche mal an,
Gummi wird ja auch mit zunehmendem Alter nicht besser.
@Silke : Heute war das Wetter zumindest in F regenfrei,
hoffentlich konnten die Bitburg-Starter auch gut fahren.
Ich geh jetzt mal in den Chat, bis dann,
Benni

[Udo]

Danke Silke

Wir hatten ein nahezu regenfreies We . Am Samstag fing es pünktlich zum Ende an zu regnen . Danke an die Mopars aus der Schweiz das sie den weg gefunden haben . Ihr wart eine Bereicherung für die Veranstaltung ...alles in allem konnten wir das ganze WE fahren bis 1600 am sonntag .
Glückwunsch an Karin für konstante 12,2 und 2, Platz beim Bracketfahren .

Udo

[Silke Beer]

Benni,
danke, das Wetter blieb auch heute super. Es hat eine halbe Rückführung lang getröpfelt - bis die Flowchart gedruckt war, war auch die Strecke wieder trocken. Und plangemäß bekomme ich in Bitburg ja immer Abends die himmlische Streckenwäsche, damit alles schön sauber ist: diesmal sogar erst nach Ende Abbau.

Deinem PKW gute Genesung, damit er Dir auch recht lange treu zu Diensten sein möge.