Hi,

so stelle mich dann erstmals kurz vor, ich heiße Karol, bin noch Recht Jung! 16^^, und fahre einen 70ccm zweitakt Dragster das ganze natürlich als "Zweirad" Seit längerem hab ich mit e85 experimentiert , erstmals tests auf materialbeständigkeit gemacht usw. Heute die ersten praktischen Tests auf einem Leistungsprüfstand.

Erstmals dann ein wenig zum Motor:

70ccm Zweitakt Saugmotor, Membrangesteuert.
26 MM Flachschieber vergaser
Variomatik Antrieb
Innenrotor Zündung mit einstellbarem ZZP
und was halt noch dazu gehört ( Reso Pott,HPC Kurbelwelle usw...)

so dann hab ich heute das erste mal e85 in den tank gekippt,das ganze natürlich als Gemisch, 1:33 mit einem spezielem Ethanol öl.
Hauptdüse überdimensional gewählt (Mit Benzin wäre es ca 115-120), war eine 170er.
nebendüse aufgerieben 35->44 (25%)
und die chokedüse auch.
Dann erstmals mit Orginaler Verdichtung und Quetschkante, sowie Zündung 18° vor O.T gelassen( die bin ich damals so mit Benzin gefahren)

eine deutlich bessere gasannahme war das ergebnis, sowie 19,3 PS (drehzahl kann ich nicht sagen, leider ist das Massekabel abgeflogen und ich habs erst später bemerkt!)

Dann im Laufe des Tages könnte man gut sagen, alles verstellt! Was teilweise ein Fehler war.
18.7 PS bei 13.700 U/min
Der letze lauf war mit einer 160er Hauptdüse, erhöhter Verdichtung, und ich schätze mit total falsch eingestellter Zündung, sowie 0.3 g schwereren Variomatik-Rollen/Gewichten.

naja hab mir noch extra ein abgastemperatur messer besorgt, der ne sonde im krümmer hat, ca 10-12mm vom kolbenhemd, aber dieser zeigt werde vom mars an, 300 °c bei volllast *gg* kann irgendwie nicht sein. hatte als richtwert für richtige vergaser bedüsung mit e85 erwas von 560°c gelesen.

Hier mal die die beiden Leistungsdiagramme für euch




unswar jetzt wäre meine frage,ich finde nich viel technisches über Ethanol
, was ist der richtige zeitpunkt für die zündung? wie viel grad vor O.T? Kerzen Wärmewert? hab mir zwei Kerzen bestellt einmal 8er Wärmewert und einmal eine Kerze mit 9/10er Wärme wert (Schätz ich mal ist so ein mittelding)


Das ganze gefährt ,wird auf einer Strecke von 150 Metern bewegt, Mit Benzin war meine beste ET eine 7.7 , mit einer zu fetten vergaser Bedüsung (und Vergaser,Pott,Zylinder war noch anderer) gefahren.

Das nächste Rennen ist in Rotenburg auf dem alten Flugpaltz (dort wo letztes wochende die ROW Racedays waren) diesen Samstag.
Wer lust hat kann gern vorbeikommen ,Eintritt kost glaub ich 10er. Ohrstpöpsel mitbringen +gg*


Gruß Karol