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Thema: History of Dragracing in Germany?

  1. #351
    Erfahrener Benutzer Avatar von Ralf
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    Noch was gefunden ist vom Fliegerhorst Foto ist was für Andrea
    den das Fahrzeug war von ihrem Vater

  2. #352
    Erfahrener Benutzer Avatar von Ralf
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    Und noch was vom Fliegerhorst dieses mal was für die Biker

  3. #353
    Klossy2000
    Gast
    Original von Ralf
    Noch was gefunden ist vom Fliegerhorst Foto ist was für Andrea
    den das Fahrzeug war von ihrem Vater
    Hey cool, das Auto hies "Madison" und ich hab es geliebt. Es war ein Kit-Car aus England und war komplett mit Ford Taunus Technik unter der Karosse gebaut. Es lies sich auch ziehmlich gut fahren, strassenlage und leistung waren ordentlich.

    Das Photo war in Giebelstadt und da hat mir Tony erzählt, das er sogar ein Rennen in Giebelstadt mit dem Auto in E.T.-Bracket gefahren ist weil sein Altered zu der Zeit gerade in England zum Überholen war.
    Es war ende der 80er in Giebelstadt und er ist ganz gut mit dem Auto voran gekommen bis zur 3 Runde - dann musste das Rennen abgebrochen werden weil die Zeit für die Strecke abgelaufen war und abgeräumt werden musste.

    Ich muss mal schauen ich habe noch ein paar Photos von unseren anderen Kit-Cars, wir hatten den Madison noch als Cabriolet mit VW Technik und einen Porsche RS-Speedster wie der von James Dean mit VW Technik das war mein Liebling, das ding hatte keine Windschutzscheibe sondern nur ein Windabweiser, hohe Geschwindigkeiten waren die Höhle - mein Gesicht fühlte sich an wie ein Fliegenauffanggitter. Ich würde gerne wissen wo die Autos heute sind.

    Andrea

  4. #354
    Erfahrener Benutzer Avatar von Ralf
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    und noch was für die Biker

  5. #355
    Erfahrener Benutzer Avatar von Ralf
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    Noch was aus Giebelstadt

  6. #356
    Erfahrener Benutzer Avatar von Christoph
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    Gratulation Ralf

    Du machst hier nen Super-Job !!!

    Wirklich schön, so Bilder von früher zu sehen und sich zu erinnern,
    daß man das eine oder andere Fahrzeug selbst auch gesehen/erlebt hat.

    Falls ich mich mal durch meine Gerümpel-Garage so weit durchgefräst
    hab, dass ich wieder auf die Foto-Kisten aus meiner Fotografen-Jugend
    stoße (und die noch nicht vergammelt sein sollten) werde ich gewaltig
    zur Server-Füllung beitragen
    :deal:

    Allen eine schöne Woche
    Christoph

  7. #357
    Erfahrener Benutzer Avatar von Benni
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    Mmmhhh , mal überlegen.....

    ............ein E/Dragster...noch mehr überlegen.......also ein kleiner Motor......aber mit :conf: Blower,
    sieht aus wie ein Mini Top Alcohol......die 70er Jahre Buchstaben......und dann nochmal gaaaanz genau hingucken , aber DANN :
    Es muß :huld: Robin Read sein, der damals auch die 2,8 Liter Daimler/UK Motoren gefahren hat, so wie Russ Carpenter.
    Die konnten in der Euroserie ganz schön die Big Blocks ärgern.....issed:,
    ist Robin heute nicht in Australien aktiv ?
    Bis dann, und Ralf ,
    Benni
    Ja, Ja, wenn ich mal meinen Scanner im Griff hab, kommt auch noch was.

  8. #358
    Klossy2000
    Gast
    richtig Benni "Bad Habbit" gehörte Robin Read, der war ca. 1984/86 in Giebelstadt.

    Gruss
    Andrea

  9. #359
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    I think it was 1986 after the Hockenheim race where a few racer stayed for the Giebelstadt race, Steve Read is Robin Read brother he is the one than moved down-under and drives a Top Fueler.

  10. #360
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    Original von Ralf
    Und da war noch die Rennpappe :P (R) von Günter Kolb mit seinem Trabi Funny Car auch auf dem A1 Ringrima: den Trabi hat jetzt Erich Pflug in Arbeit und macht in wieder Fit
    Das ist aber Falsch !!!Diesen Trabi hat Niemand !!!

    Das war der erste den Günter Kolb gebaut hatte, die Karoserie wurde nach dem ein Negativabdruck für den „Trabi 2“ gemacht wurde Verschrottet. Auf das Chassis wurde wieder die alte Ford Model T Karoserie gebaut. Und den hat dann Uwe Kulecki gekauft.


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