Also auf dem Fliegerhorst in Erlensee hat alles 1969 angefangen, mitte der 70er Jahre hatte die H.A.R.A. schon eine Zeitnahme,und wenn du Bilder suchst, dann guckst du in History of Drag Racing hier im Forum.
Seit 1975 dabei. Gruß Rolf
Also auf dem Fliegerhorst in Erlensee hat alles 1969 angefangen, mitte der 70er Jahre hatte die H.A.R.A. schon eine Zeitnahme,
Seit 1975 dabei. Gruß Rolf
klasse seite hier...es hat sich sehr viel verändert seit ende der 80er...
bin zwar ein "neuer" hier,aber 1988 bin ich mit meinem kleinen 1er polo bei den public-racern in hockenheim mitgefahren..
war sehr spaßig !!
1.race gegen 2er Polo vergaser-tuning:gewonnen
2. race gegen V8 camaro:gewonnen
3. race gegen einen 7 l V8 mit NOS (nach 300m vorne) knapp verlohren (wollte mich ohne NOS schlagen...war ihm aber doch zu knapp..dann ging das teil nach 300m ab.. 8o
ja ja...da war die abnahme sehr locker..von wegen eingetragen..30PS käfer die ne 14er zeit fahren
meine zeit war ne niedrige 15er...
hatte leider ein zu kurzes getriebe verbaut!!
aber die auslaufrunde,entgegen der fahrtrichtung auf dem großen (alten) hockenheimring war eh der hammer für mich!!
hab da noch schöne bilder von...werde sie mal einscannen u. hier reinstellen,wenn es interessiert!!
gruß
Tom
Habe hier mal ein bild von 1990 gefunden....
» Auf Benni´s Wunsch ein neues Forum! »
Hallo
finde die idee mit einem historie-forum
auch gut und würde allgeimein auch mehr über
dragracing erfahren da ich in den sport einsteigen
will kann mir jemand informationen geben?
mfg
Ich habe da auch mal in der Fotokiste meines Mannes gesucht und auch ein paar Schätze gefunden....
Hier schon mal 3 Foto's von Peter Wacker 1996 ich glaube das war in Hockenheim.
@Peter
aber ich denke Du wirst es genau wissen!
Kann man mal ein aktuelles Foto von Peter Wackers Auto daneben stellen? Irre, wie sich das im Laufe der Zeit geändert hat.
Edit: Habe eines gefunden. Sorry, dass das nicht topic des Threads ist, aber ich finde, das sollte verglichen werden.
Nein, das war nicht in Hockenheim sondern auf der Flughafenpiste in Chambley bei Metz (F). Man beachte die frisch verchromte Stossstange. Ich habe sie gewogen: 15Kg war sie schwer. Das Auto (ein orginal `57er Bel Air ) wurde mit einem 408er Shafiroff Motor für die damalige Pro Street in Hockenheim gebaut. Da fuhr man noch mit Index.
Das Auto habe ich nach England verkauft wo es jetzt in einer Garage vor sich hinmottet.
Peter
Danke für die Aufklärung, habe Klaus gefragt, aber er wußte nicht mehr wie der Ort hieß, er war dort auch immer, aber nur zum Training.)
Hat sich alles doch sehr verändert, was knappe neun Jahre so ausmachen... grins...
Habe da noch welche gefunden, ist Kuno hier eigentlich auch vertreten??? Kuno noch mit seinem Camaro, Hockenheim 1995
und glaube Hockenheim 1996
und nochmal 96 gegen Christian Korff im Olds
Die Zeit verrennt vielleicht, aber schön so alte Bilder...
Silvi
@DragsterFreak
Weißt Du noch wo und wann Du das Bild von dem Dragster gemacht hast ?
Sieht so aus als wenn es nur ein Chassis ist ,also "rolling" not "turn key" und weißt Du vielleicht auch noch wo es jetzt steht ?)
Mit freundlichen Grüßen
The Angel Heart
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