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Thema: Erste KPS Streetbike mit 8ter Zeiten !!!

  1. #1
    Benutzer Avatar von Kojak
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    Frage Erste KPS Streetbike mit 8ter Zeiten !!!

    Der Michinightrider hat in Drachten eine sage und schreibe 8,8 sek Zeit mit einer von mir aufgebauten Strassen zugelassenen Turbo Hayabusa !!!!!!!!!
    Hier sein Bericht - kopiert von meiner Technik Forum:

    Hallo Zusammen,


    am Wochenende war es mal wieder soweit.

    Das letzte Rennen dieser Saison stand an. Die Dutch Finals in Drachten / NL.

    Die letzte Möglichkeit für mich die gute Turbohayabusa noch mal so richtig zu fordern.

    Mein Ziel war es ja dieses Jahr die 9s Marke auf der ¼ Meile (400m) zu knacken und

    die 1/8 Meile unter 6s auf 200 km/h zu fahren.

    Nicht einfach mit einem straßenzugelassenen Motorrad.

    Also ab in die Garage und das Bike ein wenig herrichten für das Rennen.

    30 Minuten später war sie dann fertig:

    Hinten tiefer, flacher Sitz drauf und Spiegel und Kennzeichen abgeschraubt.

    Das Kennzeichen wollte ich ja eigentlich dran lassen, aber in der Klasse SSB

    in Holland ist das Entfernen Pflicht. Der Grund blieb mir leider verschlossen.

    Aber egal, das Wetter sollte das ganze WE super werden und so war es auch.






    In Drachten angekommen nun der erste Lauf und abchecken, wie viel Traktion die Strecke hat.

    9.2s auf der ¼ Meile und 6,1s auf der 1/8 Meile (198 km/h).
    Nicht schlecht für den Anfang dachte ich.

    Nach eingehenden Besprechungen über die Einstellung des neuen Stoßdämpfers, Reifendruck
    und vor allem der Kupplung mit meinen Freunden „Scary-Jerry“ und Peter vom Team JOKER konnte es in die 2. Runde gehen.

    Und der lauf lief richtig gut. Super Start und danach konnte ich richtig gut durchbeschleunigen.

    Das Vorderrad hob in den ersten 4 Gängen nur minimal vom Boden ab.

    Es war eine 8,906s auf 259 km/h. Auf der 1/8 Meile war es eine 5,853s auf 207 Km/h.


    ENDLICH !!!


    Bis auf 2 „Ausrutscher“ (Reifen drehte durch) bin ich an dem WE noch 6 mal unter 9s gefahren.

    Meine Bestzeit war dann eine 8,830s und auf der 1/8 Meile eine 5,788s auf 207 km/h.














    Erst im Halbfinale bin ich dann gegen den späteren Sieger Charly ausgeschieden.




    Es war also für mich ein super Rennwochenende.

    Man soll gar nicht glauben, was aus dem kleinen MC-XPRESS Turbo alles rauskommt.

    Jetzt schreibe ich das hier nicht, um mich selber in den Himmel zu loben, sondern vielleicht den einen
    oder anderen Hayabusafahrer dazu zu bewegen mal selber an so einem Rennen teilzunehmen.

    Es gibt auch einige kleinere Klassen, wo man keinen Turbo braucht und die auch richtig Spaß machen.

    Man kann dort ohne großartige Modifikationen teilnehmen und die Hayabusa hat die besten Voraussetzungen dafür.

    Alles immer noch besser, als auf öffentlichen Straßen Vollgas zu geben.

    Einen besonderen Dank geht hier an Kojak und Jürgen, die mir den Turbo und den Boostkontroller eingebaut haben
    und mir immer mit Rat und Tat zur Seite standen.

    Weiterhin noch an Caroline und Steve aus der Schweiz, die einen Super Job als Starthelfer gemacht haben
    und an Jerry (USA) und Peter vom Team JOKER die mir bei technischen und fahrerischen Fragen immer gerne geholfen haben.


    Euer Michi vom Team Nightrider

  2. #2
    Erfahrener Benutzer Avatar von hddragster
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    ...ohne den Timeslip kaum zu glauben...

    Gruß
    Gruß Holzi
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    Supp.by Bernie's HD , HD Kassel , Reil-Style / Color-s Airbrush , Autolackiererei Kristall , Landefeld Pneum. u. Hydraulik , Louis , HTS

    SOE 910

  3. #3
    Benutzer Avatar von Kojak
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    Pfeil Juup

    Stimmt - das mit den Time Slip, aber die Zeiten ändern sich und wir alle werden schneller.
    Nächtes Jahr wirds interessant, werde meine Haya auch mal updaten.

  4. #4
    Erfahrener Benutzer Avatar von Patrickm767
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    Was drückt denn die gute?
    Da wurde ja bestimmt der Ladedruck noch ein bißchen hoch genommen oder?
    Aber trotzdem ne Geile Zeit.

    MfG Patrick

  5. #5
    Erfahrener Benutzer Avatar von Thorsten Appel
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    hey michi
    updaten solltest du auch nicht das du im nächsten jahre gegen eine 1000er abstinkst
    wäre ja schade wenn ich mich auch mal zu den ssb aufschwinge da ja diese saison gezeigt hat das index fahren nicht mein ist
    nee m,a im ernst freu mich drauf nächstes jahr mit euch zum spielen zu gehen


    gxsr 1000
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    also auf zum schrauben
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  6. #6
    Erfahrener Benutzer Avatar von Michael Merse
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    Hallo Männer,

    eigentlich war dieser Beitrag nicht für dieses Forum gedacht, sondern
    for Kojaks Seite.
    Aber macht nichts Paul, ist schon ok.

    @Patrickm767
    Das gute Teil hat so ca. 300PS bei 0,8bar Ladedruck.
    In Holland bin ich wegen technischer Probleme (bzw. eigener Doofheit)
    aber in allen Gängen nur mit 0,6 gefahren.
    Das sollten so ca. 270PS sein. Schätze ich.
    Leistung ist eben nicht alles. Vor allem am Start.

    @Thorsten
    Ich freu mich schon auf nächstes Jahr.
    Fahr bloß SSB Thorsten, alter Vollgaspilot.
    Und mach das Mopped endlich flach

    Gruß, Michi
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  7. #7
    Erfahrener Benutzer Avatar von Thorsten Appel
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    RE: Erste KPS Streetbike mit 8ter Zeiten !!!

    ja ich mache ja schon ein wenig tiefer kommt se noch
    dann nen airshifter und shinkos rundum neue schwinge bauen und fertig
    und wenn dann mal ne konstante zeit steht
    dreh ich mal den ladedruck hoch
    also ich hoffe das es alles was wird zum nächsten jahr auf jeden fall wird ssb gefahren egal wie
    skorpionhbg
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  8. #8
    Erfahrener Benutzer Avatar von Michael Merse
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    Find ich super Thorsten.
    Deine 1k sieht echt geil aus.

    Michi
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  9. #9
    Benutzer Avatar von Kojak
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    Pfeil

    So ein Turbo Klasse wäre gut, endlich kommen viel mehr Turbo getriebene Bikes auf die Rennstrecke, in den USA ist es schon seit Jahren --- turbo, Turbo Turbo. Und in Hockenheim wars auch so - meine Güte die Engländer haben da aufgetrumpft -- Turbo Busa - weit über 700 PS. Wenn das nicht reicht ...... BRRRRRRRRRRR 8o 8o 8o

  10. #10
    Erfahrener Benutzer Avatar von Patrickm767
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    So ein Turbo Kit ist leider aber auch teuer. issed:
    Sonst hätten warscheinlich auch viel mehr so ein Turbomoped!


    MfG Patrick

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