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Thema: proET - was geht in 2009?

  1. #21
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    Moin,

    hab da mal ne Frage.

    Index liegt von 10,00 bis 13,99 lese ich heraus.

    Heißt das jetz das die 10 Sekunden Autos immer gewinnen und worin liegt der Reiz mit einem 12 oder 13 Sekunden Auto zu starten? Ma abgesehen von "dabei sein ist alles"

    Gut, hat sich geklärt. Hab mir den Ablauf angeguckt bezüglich "Dial IN" und wie das ausgeglichen wird.

    Nächste Frage, worauf beruht die technische Abnahme bzw gibt es eine?
    Was sind die Vorraussetzungen zu starten.



    Gruß Tobias
    wenn der motor klopft sollte man auf machen ... sonst macht er auf

  2. #22
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    Wo hast du jetzt angefangen, bzw. aufgehört zu lesen?

    Auf der proet.de Seite unter Reglement steht ALLES

    Gruß, Jochen

  3. #23
    Erfahrener Benutzer Avatar von AMC
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    Hallo

    Nach dem Studium der infragekommenden Klassen und des Reglements von pro ET, denke ich das ich da richtig bin.
    Habe sowiso geplant zum T&T nach Luckau zu kommen und werde da mal mit den Verantwortlichen ein schätzchen halten, weiß ja nicht ob sie mich starten lassen (R)

    Gruß Dom
    Team "Partytime Excellent" AMC Drag Racing
    American Motors Pacer ProET 978

  4. #24
    Erfahrener Benutzer Avatar von Benni
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    Ausrufezeichen Homepage

    Moin Tobias !
    Schön, daß du dich für P/ET interessierst,
    die INfos zur Abnahme, Regelwerk etc findest du auch auf der P/ET Seite,
    oder unter www.d-r-o.de (downloads) .
    A propos Page : Auf eurer Seite kann ich nichts außer dem Forum anklicken,
    alle anderen "drüberscroller" funktionieren nicht (Galerie, etc)
    Bis dann,
    Benni

  5. #25
    Erfahrener Benutzer Avatar von bronze bullet
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    Ich hab nochmal ne Frage zur Fahrerbekleidung für Pro ET.

    Was wird denn in Bitburg bzw. Luckau verlangt. Es geht mir jetzt speziell um die langsamen Fahrzeuge, die auf 13.99s Index fahren.

    Muss ich da auch schon einen feuerfesten Helm und einen Rennanzug haben (wie für Super Pro ET), oder gelten da die Fahrerbestimmungen wie bei PR1?

    mfg. Jens
    "If you don't have a clutch...you don't have much!"

  6. #26
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    Original von bronze bullet
    In Anbetracht des neuen erweiterten Index werde ich auch ernsthaft über eine Teilnahme nachdenken. :grins:

    mfg. Jens B.
    Nicht lange nachdenken , mitfahren :grins:
    In 1. Linie ist doch der Spaß am Fahren am wichtigsten
    Udo

  7. #27
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    Hi Jens,

    es gelten die Bestimmungen wie bei ET Handicap
    DMSB Reglement tech. Bestimmungen Teil III

    Was du brauchst auf einer DMSB Veranstaltung ist mind. den Snell M bzw. Snell SA Helm. Egal wie schnell du bist!!!!
    Ansonsten langsamer als 12,00 langt lange Kleidung.

    Gruss
    Jochen

  8. #28
    Erfahrener Benutzer Avatar von bronze bullet
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    Hi Jochen!

    Aber Bitburg und Luckau sind doch keine DMSB-Veranstaltungen?


    @Udo:

    Wenn ich keinen Snell Helm brauche, bin ich dabei! :grins:
    "If you don't have a clutch...you don't have much!"

  9. #29
    Erfahrener Benutzer
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    Aber Bitburg und Luckau sind doch keine DMSB-Veranstaltungen?
    Psst...Ich hab mich bis jetzt nicht getraut zu fragen..ähem

    Jochen

  10. #30
    Erfahrener Benutzer Avatar von Frank W.
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    Mehr Plymouth in pro-ET wären gut!!! issed:

    Tony: Vieleicht sollte man diesmal die Teilnahmeliste früher rausgeben, damit mal die Serie steht?

    Frank

    Plymouth is out to win

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