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Thema: CNC Zylinderkopfbearbeitung -- jetzt mit Video

  1. #11
    Erfahrener Benutzer Avatar von TimSchmale
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    Guten Morgen!

    @Udo
    Zeit zu sparen war zu Anfang auch unser Wunsch. Nur wieviel Arbeit es ist einen guten Kopf zu entwickeln weist Du selbst gut genug Durch die CNC Bearbeitung kommen dann eine MENGE neuer Probleme von denen man zu Anfang nicht mal träumt... die Gußabweichungen die wir bei VW gesehen haben sind echt zum . Was mich immer wieder begeistert ist die Möglichkeit die Kanäle am PC nachzuarbeiten oder gar komplett digital zu erstellen. M-TeK Besitzer Alex hat sich oft genug die Nächte und Wochenenden um die Ohren geschlagen um ein schon gutes Ergebnis noch weiter zu verbessern Ohne Ihn wäre ich in der Kürze der Zeit nie soweit gekommen :huld:


    @Mario
    aktuell sind wir kurz davor den 2E bzw AGG und ADY fertig zu bekommen. Der Kanal steht, allerdings testen wir noch versch. Ventile und Sitzformen. G60 und Co. stehen im Moment nicht oben auf der Liste, aber machen werden wir auch diese.

    @Boba
    Der 16V CNC Race macht gemittelt über alle Ventilhübe 20% mehr Durchsatz als Serie. Im High Lift Bereich sogar 24%, und das mit Serienventildurchmesser! Wieviel davon in Leistung/Drehmoment umgesetzt wird, hängt schlussendlich von den anderen Komponenten ab. Am Besten wir telefonieren nochmal, Alexander hat meine Nummer.

    @Mr. Lowbudget
    Preise sind kein Geheimnis: Im Austausch kostet ein 16V CNC einbaufertig (mit neuen Ventilen; Führungen etc.) 1489,00 Euro brutto. Die Turbovariante mit anderen Auslassventilen etwas mehr.

    @smitty
    Bisher den 16V in 3 Varianten. In Kürze den 2,0 8V und als nächstes steht der VR6 auf dem Plan...

    @micha
    Danke! Vielleicht sollten wir einen links einen rechts ausprobieren :grins:

    @Acki
    Gut das Du die Anführungszeichen beim nur gesetzt hast, wir arbeiten mit der FlowBench und testen auf dem Prüfstand. Das kostet genug Zeit und Geld (!). Zusätzlich den Aufwand einer Simulation zu betreiben halte ich für Unsinn. Schlussendlich soll so ein Kopf immer noch bezahlbar bleiben :deal:

    @dead-rabbits
    Ihr macht mich fertig
    Klar möchte ich auch eine Version für den R32/R36 im Regal liegen haben! Nur wann es soweit sein wird, ist in Anbetracht des Entwicklungsaufwandes ungewiss. Auf meiner Wunschliste stehen noch Motoren wie VR6,R32, Opel Ecotec und C20XE...

    Über die positive Resonanz freue ich mich

    Gruß
    Tim
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  2. #12
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    Jo recht hast du, aber eventuell verkürzt so eine Simulation die Erprobung.
    Klingt jedenfalls gut. Würd immer noch wissen wollen was sowas kostet.

  3. #13
    Erfahrener Benutzer Avatar von Dead-Rabbits
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    Also an einer VR6 Variante für Turbo wäre ich interessiert, habe bisher eine "manuelle" Variante im Einsatz und mich würde es interessieren in wie weit sich eine CNC bearbeitete Version sich auf meine Motorleistung auswirkt...
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  4. #14
    Erfahrener Benutzer Avatar von TimSchmale
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    @Acki
    der Preis für den fertigen 16V steht doch oben.
    Wenn Du einen Preis für ein spezielles Projekt benötigst, ruf mich doch ganz einfach an.

    @Dead-Rabbits
    Grundsätzlich steht eine Handbearbeitung der CNC Bearbeitung natürlich in nichts nach! Beides hat seine Vor und Nachteile.
    Allerdings ist die Sache beim VR6 Kopf meiner Meinung nach anders gelagert: Durch die extrem langen Kanäle ist die Handbearbeitung nicht nur sehr mühsam sondern meist auch nicht sehr effektiv. Große Sitzringe mit geänderten Ventilen kommen da meist zum Einsatz die die Bearbeitung nochmals teuerer machen.
    Wir werden sehen was mit der CNC möglich wird... versprechen tu ich natürlich nichts solange das Ergebnis nicht auf dem Papier steht :deal:
    Im Newsblog auf unserer webiste werden wir alles neue veröffentlichen!

    Gruß
    Tim
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  5. #15
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    Ahh sorry habs überlesen.
    Kann man mit nem eigenen Kanalprofil bei euch angerückt kommen?
    Also digital? Das ändert doch sicherlich was am Preis?

  6. #16
    Erfahrener Benutzer Avatar von RaceFink
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    @Acki

    Ja ich denke das wird dann einiges teurer.

    Gruß Udo
    It`s a long way to the top if you wanna rock and roll

  7. #17
    Erfahrener Benutzer Avatar von Primerracer
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    für Acki könnte man auch die Ceramic-Portliner cnc-töpfern

    sorry für´s OT :grins:

  8. #18
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    Hey Tim, dass die Köpfe für die VW 6Zylinder auf dem Plan stehen find ich sehr gut und ich denke, das werde ich bei Zeiten auch in Anspruch nehmen.
    Wenn du noch einen Zylinderkopf vom G60 zum testen brauchst, den könnte ich dir gegen Versandkosten gerne überlassen.
    Der liegt bei mir nur um und bevor ich den wegwerfe kann der lieber für Testzwecke herhalten.

    mfg Henning

  9. #19
    Erfahrener Benutzer Avatar von TimSchmale
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    Das wäre sehr nett, Testobjekte benötigen wir immer !

    Ich schreibe Dir eine pn mit Adresse usw.

    P oder A Kopf?

    Danke sehr!

    Tim
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  10. #20
    Erfahrener Benutzer Avatar von Micha Weber
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    Hallo Tim wenn du noch andere Köpfe brauchst,stelle bitte eine liste zusammen,vie lleicht hat der eine oder andere nochwas rumliegen!gruß Micha
    Team RACE-ANTZ

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