Wichtige Änderung zum Test & Tune Groß Dölln

[FISCH]

Allem voran erstmal ein ganz grosses DANKESCHÖN an die Orga-Crew des T&T, an Jerry samt M.S.T.O. und natürlich auch an Sammy.

Trotz der grossen Diskussionen im Vorfeld war das ein wirklich super Weekend !!! Testmöglichkeiten ohne Ende, reibungsloser Ablauf, super Wetter und auch die Strecke war super vorbereitet (wenn auch der Auslauf immer noch ein Erlebnis bleibt )

Wir konnten unser neues Bike ausgiebig testen und das Wochenende ohne Schäden oder grössere Probleme beenden, nach ein paar kleineren "Treibstoffproblemen" kamen sogar erste Fortschritte im Umgang mit dem doch sehr ungwohnten Teil, es gibt eine Menge zu lernen damit.

[Benni]

Hallo Tester & Tuner, Racer und Gäste!
Heute kein Chat oder ich komm um 10 vor 1 nicht rein.
Euer Sprecher ist ja zum Race Fotografen mutiert,
aber die schnellste Schnauze hat leider nicht die schnellsten Linsen und Blitze,
mal sehen wie die 150 Fotos werden.
Diese Woche gibts noch Bilder, hier und auch bei 1on1.
Die Zeiten werden Karl (MSTO) oder ich auch noch rein stellen.
Zu Bildern und Videos gleich die Frage:
WER HAT DEN WHEELIE VON MARCO MAURISCHAT ?????
Mit seinem frisch motorisierten,jetzt silbernem AA/D
hat Marco den schnellsten Run des T&T geschafft,7.201 auf 305.11 Km/h.
(Einige fuhren die Viertelmeile durch, andere machten nach der Achtel Schulz,
so wie jeder wollte und vor jedem Start anmeldete. T&T also auch für den Track.)
Und später einen Wheelie am Start, der MZA Rekord war, mehr als ein Meter??? Anderthalb???
UND schräg, aber Marco reagierte gut und hatte keinen Mauer Knutscher.
Ich war 600 Meter weg davon, im Ziel,
und wartete auf das Foto mit Fallschirm,
klassisches DragsterFotografen-Schicksal.
Es gab einiges neues am Start wie den ersten holländischen JD Fahrer,
den ersten "Pro Stock Truck" in Europa und Acka Riemer´s Top Fuel Harley "Cracker #4"
hatte ebenfalls einen gelungenen "Virgin Run".
Aber auch die anderen Teams waren nicht faul übern Winter
und konnten/mußten sich mit neuer Technik anfreunden/rumplagen.
Einige waren beim T&T schon mit Rekordzeiten auf der Piste,
andere waren froh, daß es nicht um Punkte und Pokale ging,
da werden die Nächte bis zum ersten Rennen lang werden,
und Motor/GetriebeMüsli gabs auch.
Wer Bilder oder Videos hat, kann die ja hier reinstellen,
falls die Veranstalter da nix gegen haben..:-))).
Meinen längeren Report gibts mit meinen Bildern,
ich fands alles in allem sehr gut,
noch mehr Sonne hätte die Piste und die Zeiten noch schneller gemacht,
und auch so wurde das Potential der Strecke aufgezeigt.
Freitags waren auf kalter Bahn noch einige ohne Traktion,
aber mit mehr Kleber, Gummi und Sonne waren Samstags und Sonntags ordentliche Zeiten möglich.
Aber es war "die beste MZA, auf der ich je gefahren bin",so hörte ich es von vielen in den Pits.
Ja, es geht noch besser, und das wird es auch,
denn auch vor dem Rennen Anfang Juli wird wieder Gummi und Kleber aufgetragen,
MSTO und Frans sei Dank.
Dank auch an die T&T Crew,
die haben ihre Arbeit auf dem für sie teilweise total neuen Platz prima gemacht.
Ist halt schön, wenn da Leute arbeiten,
die Erfahrung mit dem haben, was sie machen und können.
So lange wollt ich jetzt gar nicht schreiben, nen richtigen Report gibts mit den Bildern.
Aber ich freu mich, und das ist keine Schadenfreude.
Sondern "aus Not geboren, mit heißer Nadel und viel gutem Willen zusammengestrickt
und dann doch für viele überraschend gut geworden", mein Fazit zum T&T auf MZA.
Vielleicht ist das ja ein neuer Start nicht nur für MZA, sondern auch für den Dragster Sport bei uns.
Denn da haben viele "On Track" miteinander gearbeitet und "Off Track" miteinander gesprochen,
die sich so nicht vorher gekannt hatten, und das war gut so.
Und ich habe einige aus dem Forum auch mal live kennengelernt, nicht zum letztenmal...;-))).
So, machts gut,
Benni
Ach ja, die Band im Vorstart Samstags waren die V8 Wankers,
Lutz Vegas und seine Kumpels aus Offenbach gibts auch unter www.v8wankers.com im Speedclub.
Tja Lonesome, das nächste T&T gibts erst 2005..;-(((

[reninchen]

na dann bin ich ja mal gespannt auf die Fotos und Videos

[Benni]

Hallo "Reninchen" und Gäste!
Wenn du 8) aus SE kommst, dann könnte es sein, daß ich deinen Freund fotofiert :shock: habe.
Wenn denn dein Freund Ronald heißt und den schärfsten CK-Dett Zombi dieses Planeten :smash: baut und fährt, ääh,
vielmehr die Strecke runterprügelt.
YESS, ich mag rima: den mausgrauen unverbreiterten Street Sleeper ohne Kriegsbemalung,
nicht nur weil ich selbst einen habe.
Der hat aber 52 PS ;( und der von Ronald hat 8o 490 PS 8o ,
seine Bestzeit beim T&T war 10,90 auf 201 oder so.
Und die Burns und Starts waren hart, das Ding braucht wohl bald "Preload" im Chassis,
so verreißt der Vortech-geladene 4 Liter 6 Zyl. die Karosse.
Wartet mal auf die Bilder, wenn die was geworden sind.
Bis dann,
Benni

[reninchen]

@ Benni ...änder dein Post auf einen Freund und nicht "meinen" Freund und dann haut deine Beschreibung 1A hin...hab auch schon Fotos on gestellt unter www.rstuning.de

[Benni]

Moin :wink: Reninchen !
Na da wollte ich wirklich nix zweideutiges reinschreiben,
und dich mit Ronald ver-hai-raten wie neulich beim Finale die Traudl und den Timo, au weia, und das live:-(
Bilder sind Mittwochs fertig zum abholen, mal sehen,
wie so ein Digitalidiot wie ich die dann hier rein bringt.
Und beim Opel Treffen Oschersleben hatten wir ja das Feuerwerk (H) zusammen gesehen, bei Guido :bier: in den Pits.
Und zum Dank stellst du dann SO ein :kotz: Bild von ihm auf deine Seite, ts ts, die jungen Fraun von heute...:-)))
Benni
Ach ja, nicht nur die :lechz: Bikini Pics :lechz: machen deine 8o Seite SEHR sehenswert....feine Arbeit, nett, daß du hier Gast bist.
Außerdem bist du mit deinem Corsa :evil: ja selbst oft am Opel-Start und an der Ampel schnell und konstant, sauber.
(Bevor hier einer denkt, du könntest nur hübsch aussehen....:lach: )