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Thema: Drachten 1

  1. #1
    Erfahrener Benutzer Avatar von The lonesome Dragstripper
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    Drachten 1

    Super Pro ET (6,00 - 8,99)
    SP/ET 2
    Mathijs Kraetzer
    SP/ET 41
    Ramon van der Weurf
    SP/ET 42
    Jan Scheppers
    SP/ET 50
    Leo van der Kuijl
    SP/ET 55
    Roel van den Hout
    SP/ET 68
    Piet van der Meer
    SP/ET 420
    Wilco Sijm
    SP/ET 690
    Sandro Bellio
    SP/ET 830
    Jean Dulamon
    SP/ET 900
    Gerd Habermann
    SP/ET 910
    René Ehrismann
    SP/ET 912
    Andre Müller
    SP/ET 913
    Norbert Schneider
    SP/ET 915
    Olli Petzold
    SP/ET 922
    Jürgen (Schuby) Schubert
    SP/ET 924
    Bert Gorselitz
    SP/ET 937
    Peter Ellguth
    SP/ET 940
    Karl-Heinz Kleider
    SP/ET 942
    Dany Burger
    SP/ET 957
    Pascal Kohler
    SP/ET 966
    Ingo Ekert

    21 Starter, darunter 12 der Challenge... es bewegt sich nicht nur bei uns etwas in dieser Klasse.
    Es geht hier um die Holländische Meisterschaft und um die Supro ET Challenge. Von den Holländischen Fahrern war kein interesse sich an der Challenge zu beteiligen, Patrick war ja im frühjahr bei der Explosion sitzung, es ist unerwartet aber schön das auch so viele holländer in der klasse fahren. Ich bin gespannt wer da das rennen macht und ob da ein 16er feld ausgeschrieben wird. Falls ja wird es in der Quali schon sehr spannend.

    grüße
    Markus

  2. #2
    Erfahrener Benutzer
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    Proet Drachten1

    Proet ist auch nicht schlecht besetzt :-)


    Pro/ET 4
    Ronald van Let

    Den Haag
    Chevrolet Vega
    6250


    Pro/ET 18
    Peter Stevens

    Waalwijk
    Pontiac Firebird

    355

    Pro/ET 19
    Ful Lievaart

    Naaldwijk
    Chevrolet Nova

    509

    Pro/ET 26
    Cheran Angelista
    B1 Power
    Spijkenisse
    Plymouth Barracuda

    500

    Pro/ET 28
    Johan Oomen

    ‘s-Gravenzande
    Chevrolet Impala

    598

    Pro/ET 32
    Mark Ceria

    Purmerend
    Pontiac GTO

    476

    Pro/ET 33
    Gerard Voorend
    Voorend Racing
    Gendt
    Ford Mustang
    7400
    468

    Pro/ET 48
    Chrit Heynen
    Blood, Sweat & 4 Gears
    Voorburg
    Plymouth Roadrunner
    7300
    440

    Pro/ET 65
    Rubert Enjoem
    Fast Fish
    Rohel
    Plymouth Cuda

    440

    Pro/ET 70
    Fred Barendse
    Bad Ass
    Naaldwijk
    Dodge Charger
    7200
    440

    Pro/ET 76
    Tom van der Wijden
    Step-a-Side
    ‘s-Gravenzande
    GMC C1500 pick-up
    8200
    502

    Pro/ET 81
    Hans van der Spek
    Tazz
    Halfweg (NH)
    Chevrolet Pickup
    5700
    350

    Pro/ET 82
    Eddy van den Bos
    Warhorse
    Leersum (Utr.)
    Chevrolet Nova

    454

    Pro/ET 122
    Marck Harteveld
    Little Green Wagon
    Den Hoorn
    Dodge A100

    500

    Pro/ET 326
    Peter Gierlich
    Alligator
    Berlicum
    Volkswagen Typ 11
    2423


    Pro/ET 333
    Alex Voorend
    Voorend Racing
    Gendt
    Ford Mustang
    9500
    598

    Pro/ET 468
    Dennis Ocak

    Hamburg, D
    Chevrolet Chevelle

    468

    Pro/ET 555
    John Gerritsen

    Veldhoven
    Chevrolet Belair

    555

    Pro/ET 905
    Udo Becker
    Karl
    Iserlohn, D
    VW Kever
    2400


    Pro/ET 932
    Volker Heldt

    Ostfildern, D
    Chevrolet Camaro Z28
    6200


    Pro/ET 2351
    Martin Boye

    Horsens, DK
    Chevrolet Impala

    565

    21

  3. #3
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    wird eigentlich an allen drei drachten rennen spet gefahren ?

    ove

  4. #4
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    @ ove, ja, nur die challenge ist nur bei drachten 1 gast.

    grüße
    markus

  5. #5
    Erfahrener Benutzer Avatar von Merlin
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    Für Alle zuhausegebliebenen mal die Info über die Live-WebCam.
    Entweder über die eXplosion Seite gehen.
    Hier der Link:
    http://www.explosiondragracing.com
    oder direkt auf
    http://www.ziejeme.nu/explosion

    Viel Spaß beim schauen.

    Gruß Merlin(R)
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  6. #6
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    da fragst sich der geneigte betrachter doch wieder : wieso können die holländer live und mit ton , und eurodragster nur alle 2 min ohne ton
    nunja wie auch immer . klasse entertainment
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    4 Platz EDRS Super Comp Bike Div . Central

  7. #7
    Erfahrener Benutzer Avatar von Merlin
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    Original von Thorsten Appel
    da fragst sich der geneigte betrachter doch wieder : wieso können die holländer live und mit ton , und eurodragster nur alle 2 min ohne ton
    nunja wie auch immer . klasse entertainment
    Stimmt super Service der Holländer
    Ich würde sogar noch etwas weiter gehen, Thorsten
    Wieso gibt es nicht eine Veranstaltung in Deutschland die mal ein paar Bilder live bringt
    Von Live in Farbe mit Ton spreche ich ja schon gar nicht.
    An unserer Infrastruktur kann es nicht liegen.
    Ich glaube wir sollten uns mal unterhalten.
    So ein Service wäre doch mal was

    Nun aber BTT
    etwas durchwachsen der Tag mit Regen aber die Jungs haben das im Griff.
    Gerd hat ja wieder seinen Fön dabei und somit kann es schnell weitergehen.
    Auch etwas was Standard sein sollte
    Aber Danke dafür an Gerd und die eXplosion.

    CU at Track tomorrow
    Merlin(R)
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  8. #8
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    Hey Merlin, klar ist das technisch kein Problem. Thorsten zum Beispiel hat ne Datenflat auf seinem Handy und ich habe immer das Lappi dabei. Da ich aber eh kaum Feedback auf meine Fotos und Dokumentationen bekomme, stellt sich mir die Frage ob es überhaupt jemanden interessiert...

  9. #9
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    Unglücklich

    schade schade schade .... keine Webcam mehr,grad news vom HARA-Chris: Webcam umgefahren, Leitplanke auch, derzeit Stillstand

  10. #10
    Erfahrener Benutzer Avatar von Merlin
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    Hi @ all

    Bin wieder zu Hause.
    Ja Marck hat mit seinem Dodge A100 die kompletten 402 Meter Leitplanke der linken Bahn abgeräumt.
    Seine Wheelies sind ja nun schon legendär, aber ich hätte dort nicht Rennleiter sein dürfen. Schon am Freitag sah es so aus als wolle er bis zur 1/8 Meile auf der Hinteraches fahren. Irgendwann geht alles mal schief. Er hat wohl so bei 200 Meter die Begrenzung der linken Bahn Frontal getroffen und ist drüber gerauscht. Dabei hat er die komplette Leitschiene umgelegt und landete auf dem Dacht in der Sicherheitszone. Gottseidank, denn danach sind nur noch ein paar einfache Barrieren aufgestellt und dann beginnt das Fahrerlager. Ein Photograh wurde auf Höhe der Startlinie von der Leitplanke getroffen und sein Bein darunter eingeklemmt. Dank der schnellen Rettung durch ca. 50 Zuschauer und Helfer, die die Leitschiene angehoben haben, konnte schnell von den Sanitätern behandelt werden. Er humpelte dann gestützt durch 2 Sani's wenig später schon wieder rum. Ich denke er wurde zum Check Up ins Krhs gebracht. Race stop dann so um 17.30 Uhr. Niemand hätte je auch nur einen Cent darauf gewettet das so was mal passieren kann. Aber es zeigt sich wieder wie wichtig die Sicherheitszonen sind.
    eXplosion hat da gute Arbeit geleistet
    Mal sehen wie die Rennen heute weiter verlaufen.

    @Jule
    Ich ewiß nicht ob eine Handyflat, auch wenns UMTS ist für den Livestream reich. Aber ich kann Dir sagen, das ich deine Photos bewundere und auch deine Berichte. Vielleicht sollten wir uns mal gemeinsam unterhalten

    CU Merlin(R)
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