Wir sind wieder zu Hause und haben ein geiles WE hinter uns. Die gesamte Organisation war Top, und die Recaro Days am Nürburgring sollte man in Zukunft im Auge behalten.
Die TOP – Qualifier hatte ich ja gepostet, sollte da oder gleich bei der Bekanntgabe der Sieger ein Namesfehler entstehen so das bitte Posten, ich kenn die Autos und die Gesichter aber Namen muß ich 50 mal hören bevor das sitzt.

Nach den Qualiläufen sollte das Cruising nach draußen gehen, was natürlich behördlich deutsch abgelehnt wurde. Der Ring war so weit ich weiß besetzt und auf der Nordschleife wurde ein Rekordversuch mit der längsten Schlange an VW – Golf gestemmt. Ja, wo solln wir hin ? Kalunki rennt sich die Hacken wund, dann die Nachricht wir cruisen gegen halb acht, stellt Euch auf.

Zuerst gings an die Tanke auf dem Ring wo wir artig alle was rein kippten, und dann gingen die Tore auf……….
SE – GESCHICHTE wurde geschrieben.

Mit donnernden Motoren fährt der SE – Kovoi auf den heiligen Asphalt der Grünen Hölle, es ging sage und schreibe auf die Nordschleife.

Nach wenigen Metern hatten wir die Golf – Schlange eingeholt und es wurde beschlossen das der SE – Konvoi 10 min wartet um freie Fahrt zu haben.

Fahrer stiegen aus Ihren Boliden, sanken auf die Knie und verneigten sich auf der Strecke, so geil war das. Die Rennleitung vom Nürburgring und unsere Orga machten es möglich.



Der SE – Konvoi donnerte über die wohl schönste und bekannteste Rennstrecke der Welt, und alle, ohne Ausnahme, haben sich dieses Feeling intravenös gedrückt. Diese Bilder kann man nicht in Worte fassen. High – End.

:grins:

Am nächsten Morgen musste alles etwas eher anfangen da die Wetterprognosen auf Weltuntergang standen, und jeder gab alles um mit dem Tempo mit zu halten, nicht nur auf der Mile, denn der Himmel war schwarz und sagte ich komm gleich über euch wie ein Orkan.
Im SE - Feld schafften wir es bis kurz vor dem Halbfinale, im ProET schafften wir es bis vor den Finalläufen um Platz 1+ 2, und 3 + 4, als sich die Pforten des Himmels öffneten und alles im Wasser versank.

issed:

RAIN – OUT………..nichts ging mehr. Da kam richtig Wasser runter.

Somit mussten die Sieger durch Qualilisten und gefahrene Zeiten ermittelt werden. Der größte Teil war ja schon klar durch die Ellis entschieden, aber das ging nicht mehr anders. Somit gab die SE – Orga unter Zustimmung der Fahrer folgende Sieger bekannt:

1. Platz Unbesetzt
2. Platz Frank Römer
3. Platz Michael Grigul
3. Platz Andre`Weickard
4. Platz Frank Wambach
5. Platz Heiko Jonas

Ähnlich sah es bei der ProET aus. Im Finale standen:
Jens Dahms + Heiko Jonas 1. u. 2. Platz
Jens Bier + Daniel Vetterl ? ( Orange / braune Nova ) 3. u. 4.Platz

Es wurde anhand der Qualilisten entschieden:

1. Platz Heiko Jonas
2. Platz Jens Dahms
3. Platz Daniel Vetterl ? ( Die geile Nova )
4. Platz Jens Bier

Mein ganz besonderer Dank gilt den beiden Orgas, der gesamten 1on1 – Crew und jedem einzelnen Teilnehmer.
Das war nicht großes Kino, das war Autokino mit Großbild Rundum Cinema !!!!!
Und wir mitten drin, einfach geil.

Und wir hatten ja noch 5 Trophäen für die SE zu vergeben. Diese gingen an:

Tony Brandes ( Er gab seinen Hod Rod damit ein SE- Fahrer an den Start konnte )

Mechanikus Hermann von den Race Antz

Mechanikus Bernhard Goldbach von Rudis Team

Mechanikus Michi vom PPH

Mario ? Der Newcomer im weißen fronttriebler Golf. Der Zähne zeigt.

Manchmal, wirklich nur manchmal, kann man es leben, das –

Offering to the God of Speed

Wir haben es mit Euch gelebt, und dafür danke ich Euch.

EVO

PS: Am Freitag abend hatten wir alle zu tun, da haben wir gelesen