Meinst das origenale oder Freiprogrammierbares Steuergerät.
Was soll es kosten.
Meinst das origenale oder Freiprogrammierbares Steuergerät.
Was soll es kosten.
originale ...
so einfach ist das nicht mit dem preis, zuerst musst mal sagen was du verbaut hast und was du dir vorstellst...
meld dich auf info@dohc-power.at wenns wirklich soweit kommt!
Für die Origenale hab ich schon jemanden und abgestimmt ist er ja schon.
Werd aber sicher bald wieder was umbaun.
Daher will ich auf eine Freiprogrammierbare ECU umbaun das ich ned immer nach jeden umbau oder wenn ich mal mehr will zum Tuner muss und haufen Geld da lasse.
Ich habe auch eine KMS MD 35 verbaut. Bankselektiv Lamda und ABT gesteuert. Fährt sich super. Schaust du hier klick
Schreibfehler: Lamda und AGT gesteuert natürlich nix ABTOriginal von NSUler
Ich habe auch eine KMS MD 35 verbaut. Bankselektiv Lamda und ABT gesteuert. Fährt sich super. Schaust du hier klick
Einen der dir die KMS in Österreich abstimmt findet sich bestimmt. Frag doch mal direkt bei van Kronenburg nach.
Die KMS MD 35 hab ich mir auch schon angesehen,hört sich alles sehr gut an.
Aber da kostet das Steuergerät ja schon 1200Euro ohne Kabelbaum.
Die Adaptronic kostet mir nur 920Euro mit Kabelbaum kann nicht wirklich weniger.
Hat hier keiner die Adaptronic verbaut.
Kannst dir ja auch ne KDFI einbauen, die kostet mit Gehäuse nur 390 Euro...
Aber mal ehrlich wenn du da schon jeden Pfennig 2mal umdrehst solltest du das ganze gleich lassen, den Wagen so umbauen wie du ihn haben willst und dann einmal zum Abstimmen fahren und gut.
Es geht mir nicht nur um das Geld,aber wenn die Adaptronic das gleiche kann aber günstiger ist dann kauf ich die.
Auserdem verbaut ein Tuner mit dem wir sehr gut befreundet sind die Adaptronic selber in mehreren Autos und kann sie auch abstimmen.
Der kann mir dabei helfen beim abstimmen ohne das ich wieder zahlen muss.
Wollte eigendlich nur mal nachfragen ob sie schon wer eingebaut hat hier.
Die Haltech soll ja auch sehr gut sein.
Hallo
Mit der Adaptronic machst du nichts verkehrt.
Ich benutze sie selber und bin absolut überzeugt.
Vieles erklärt sich von allein, ansonsten bekommst du bei Torsten ein sehr gutes Feedback.
Die Klopfregelung benutze ich selber nicht, ist auch nicht ganz so einfach zu programmieren.
Lieber 2-3 grad weniger und ein paar PS durch den Auspuff schicken.
Empfehlen würde ich dir das Abgastemperatur Tool. Da kannst du z.b. in abhänigkeit zur Temp. in % die Einspritzmenge erhöhen.
Bedenke das du noch eine Breitbandsonden Tool brauchst z.b. Innovate.
Das Dataloging ist sehr gut und mit ein bisschen Übung ist die Abstimmung sehr schnell gefunden.
Gruß Thomas
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