Original von vacklack
Das waren nur Schlussfolgerungen meiner Seite ... (kein Angriff :grins: )

Ich habe das Internet durchforstet nach allen Infos die ich bekommen konnte in Sachen Rohrrahmen für FWD und da waren meist ab spät. 9 sekunden ein extra Käfig um den Fahrer herum.

Aber danke für deinen Beitrag so weiß ich das der Rahmen so wie ihr ihn hattet ausreichend ist ...

Hier habe ich leider noch kein richtiger Regelwerk gefunden für FWD wärend in den USA schon 5 Klassen existieren oder mehr sogar ...

ach so...kein problem.

so wie benni es schon gesagt hat, es gibt kein regelwerk ob sauger oder turbo sondern nach den zeiten wird das geregelt und in usa fahren die mit gleicher bauswiese 8 zeiten also alles in lot und nichts los.

was den civic angeht da gab es hilfe aus usa da hier jeder seine andere meinung hat was das fahrwerk und gewichtverlagerung angeht, der civic wudre dann nach den infos von drüben gebaut und hat in der ersten saison gleich die 9,4 gefahren und das in wittstock ohne kleber. also falls du hilfe baruchst dann schreib einfach, wir helfen gern.

der motor aus dem civic wurde von vtg gebaut udn fuhr bereits schon jahr davor in einem strassen auto auch civic sehr tiefe 10 zeiten.