Seite 2 von 3 ErsteErste 123 LetzteLetzte
Ergebnis 11 bis 20 von 23

Thema: Possible IHRA redlight rule change

  1. #11
    Fahrervereinigung
    Registriert seit
    02.08.2006
    Ort
    Lübeck Hansestadt, Schleswig-Holstein, Germany, Germany
    Beiträge
    694
    Downloads
    0
    Uploads
    0
    macht absolut sinn

    denn der der das längere rotlicht gefahren hat hat den erheblicheren fehler begangen, egal wer als erster fährt
    find ich super

    wegen der vorhandenen regelung bin ich schon mal rausgeflogen obwohl ich in den elis ein winning light unter der tafel hatte. !!

    ove

  2. #12
    Erfahrener Benutzer Avatar von Merlin
    Registriert seit
    01.09.2006
    Ort
    Düsseldorf, Germany
    Beiträge
    1.499
    Downloads
    0
    Uploads
    0
    Original von derby82
    Wieso das?

    Beide haben doch theoretisch dieselbe möglichkeit bei Grün loszufahren.
    Klar, der schnellere wartet länger auf sein grün aber im Endeffekt.

    Die zeit die man vor seinem eigenen Grün losfährt, sprich ein Rotlicht, ist doch für jeden selbst einzeln und somit das einzig faire.


    Oder hab ich da einen Denkfehler...

    Gruß Tobias
    Sicher mag der neue Ansatz fair oder fairer sein aber einen Denkfehler hast Du schon drinne Tobias.
    Die Ampel der langsameren Bahn fäng eher an zu Laufen als die Ampel der schnelleren Bahn.
    Beispiel:
    Bahn A bekommt durch den langsameren Index einen Vorsprung von 1 Sekunde. Dieser zuckt zufrüh und Bahn B läßt sich dummerweise mitreissen oder sieht das Rotlicht und startet auch.
    Ich denke mal das Bahn B das Rotlicht von Bahn A unterboten hat.
    Wäre auch ein Wettbewerb aber eher was für den Practice Tree im Fahrerlager als die Strecke.
    Man wird sehen wie es ausgeht. Es gibt immer Pro's und Con's bei solchen Dingen und diskutiert wird soweiso immer
    "The Key to going Fast is to learn from those who are going the Fastest."
    Krümel Racing powered by Savage Attack

  3. #13
    Erfahrener Benutzer
    Registriert seit
    10.03.2008
    Ort
    Lübeck
    Beiträge
    697
    Downloads
    0
    Uploads
    0
    Versteh ich grad nicht.

    Fakt ist doch jeder hat seine eigene Ampel. Also auch sein eigenes Grün. Und wer früher los fährt hat sein eigenes Rot.

    Wenn A 1 Sekunde früher darf aber nen Rotlicht von 0,1 hat und B dann zu seiner Ampel ein Rotlicht von 0,2 hat sollte B raus sein.

    Sein Rotlicht ist, einzeln gesehen ja schlimmer.Also sollte er raus sein.
    Auch wenn A quasi als erstes Rotlicht gefahren ist.


    Wenn man schon ET Racing fährt wo jeder quasi unabhängig fährt dann sollte auch jede Ampelphase und das rotlicht einzeln geführt werden.

    Wenn beide den Fehler machen, dann der raus der das größere Rotlicht hat.

    just my 2 cents

    gruß Tobias
    wenn der motor klopft sollte man auf machen ... sonst macht er auf

  4. #14
    Fahrervereinigung
    Registriert seit
    02.08.2006
    Ort
    Lübeck Hansestadt, Schleswig-Holstein, Germany, Germany
    Beiträge
    694
    Downloads
    0
    Uploads
    0
    so sehe ich das auch tobi

    aber unsere reglement sagt: first worse..

    daher unfair in meinen augen

    ove

  5. #15
    Erfahrener Benutzer
    Registriert seit
    10.03.2008
    Ort
    Lübeck
    Beiträge
    697
    Downloads
    0
    Uploads
    0
    ja aktuell ist es so, aber die änderung betrifft doch meinen vorschlag. sprich so wie ich schrieb könnte es werden. Und so macht es auch Sinn, finde ich^^

    gruß Tobias
    wenn der motor klopft sollte man auf machen ... sonst macht er auf

  6. #16
    Erfahrener Benutzer Avatar von RKL
    Registriert seit
    15.09.2004
    Beiträge
    368
    Downloads
    1
    Uploads
    0
    Ich kenne da jemand aus der Schweiz, den würde es sehr freuen, wenn es zukünftig wie in der IHRA auch in Deutschland gehandhabt werden würde.

    Orangene Grüße auch in die Schweiz

    Rene

  7. #17
    Erfahrener Benutzer
    Registriert seit
    09.04.2009
    Beiträge
    130
    Downloads
    0
    Uploads
    0
    Original von The lonesome Dragstripper
    Als Bracket Freund finde ich diese Denkweise sehr "interessant", was meinen die anderen Bracket Menschen dazu?

    Markus
    PS: Thanks for this link/post...
    Markus,
    As a bottom bulb, no Electronics, footbrake type of guy. I think the rule is great and would even things up. Thanks for the pic! Ich finde das diese aenderung fair waere. Mal sehen ob das wirklich kommt.

  8. #18
    Erfahrener Benutzer Avatar von Merlin
    Registriert seit
    01.09.2006
    Ort
    Düsseldorf, Germany
    Beiträge
    1.499
    Downloads
    0
    Uploads
    0
    Original von derby82
    Versteh ich grad nicht.

    Fakt ist doch jeder hat seine eigene Ampel. Also auch sein eigenes Grün. Und wer früher los fährt hat sein eigenes Rot.

    Wenn A 1 Sekunde früher darf aber nen Rotlicht von 0,1 hat und B dann zu seiner Ampel ein Rotlicht von 0,2 hat sollte B raus sein.

    Sein Rotlicht ist, einzeln gesehen ja schlimmer.Also sollte er raus sein.
    Auch wenn A quasi als erstes Rotlicht gefahren ist.


    Wenn man schon ET Racing fährt wo jeder quasi unabhängig fährt dann sollte auch jede Ampelphase und das rotlicht einzeln geführt werden.

    Wenn beide den Fehler machen, dann der raus der das größere Rotlicht hat.

    just my 2 cents

    gruß Tobias
    Im Prinzip gebe ich Dir ja Recht, nur die Gefahr das größere Rotlicht zu schießen liegt dann beim Schnelleren. Jetzt liegt die größere Gefahr beim Langsameren.
    Um es 100% fair zu machen, müßte zur geleichen Zeit gestartet werden und der Kollege Computer rechnet den Unterschied zwischen Index'en ausrechnen und das Winning Light schalten. Das würde aber der ganzen ET / Bracket Race Sache die Spannung nehmen.
    Wie immer auch gefahren wird, einer wird schreien
    "The Key to going Fast is to learn from those who are going the Fastest."
    Krümel Racing powered by Savage Attack

  9. #19
    Erfahrener Benutzer
    Registriert seit
    09.04.2009
    Beiträge
    130
    Downloads
    0
    Uploads
    0
    Original von derby82
    Wenn beide den Fehler machen, dann der raus der das größere Rotlicht hat.
    That's the point of this possible rule change. Presently, the first one to go red looses no matter if he had a worst red light.

  10. #20
    Super-Moderator Avatar von Björn Lähndorf
    Registriert seit
    23.12.2002
    Ort
    Lübeck, Dragcity
    Beiträge
    1.323
    Downloads
    4
    Uploads
    0
    Hi Leute,

    ich weiß nicht genau wie viele Rotlichter ich in der Vergangenheit gefahren bin (waren aber wohl so einige; und in Zukunft werden auch
    einige dazukommen)
    Von der "alten" Regelung habe ich sowohl profitiert als auch darunter
    "gelitten".
    Mit der "neuen" Version wird es sicher nicht anders.

    Diejenigen, die jetzt über die first is worst Regel wimmern, werden sich auch bald über worst is worse ärgern.

    (Hoffe ich hab mich jetzt nicht mit den vielen worst, worse usw. verhaspelt)

    viele Grüße

    Björn
    EX!!!!!Europarekordhalter BA/A 7.37@297 / 302
    90% of the game is half mental

Lesezeichen

Berechtigungen

  • Neue Themen erstellen: Nein
  • Themen beantworten: Nein
  • Anhänge hochladen: Nein
  • Beiträge bearbeiten: Nein
  •