Hallo
Der Gt2876r ist sicher dafür nicht schlecht aber wenn du wirklich bis 8000U/min drehen kannst würde ich dir doch eher den Gt3071R oder vielleicht sogar den GT3076R (kleine Abgasseite)empfehlen gerade im oberen Drehzahlberich merkt man den unterschied dann schon, gerade Traktionsmäßig fährt sich eine größerer Lader meisst besser als ein kleiner der sehr früh ein hohes Drehmoment erzeugen kann.
Mfg Hermy
Hallo
Wir haben diesen Lader sogar mit 0.64 Abgasseite auf einem 2,1L 16V gefahren und das ging auch richtig gut. 8000 Touren haben wir auch gedreht. Im vergleich zum k26 der vorher drauf war, sprach dieser Turbolader schon bei sehr niedrigen drehzahen an und auch obenrum war deutlich mehr als beim k26. 1,9 bar Ladedruck hatten wir ab 3000 Umdrehungen.
Ich habe zwar kein vergleich zum gt3071 aber ich denke das der 2876 besser anspricht und oben rum nicht viel schlechter ist als der 3071.
Aber alles Theorie müßte man halt mal probieren.
Für die Straße ein sehr schöner Turbolader.
@ 1,9 bar
http://www.youtube.com/watch?v=y1Qh2o-2aR8
http://www.youtube.com/watch?v=bFwwMKUKJ4A
Gruß Thomas
@Benj: was willst du mit den Turbolader machen? Dragracing oder strasse oder.....
Das bestimmt deine wahl.
strasse steht obenOriginal von Erik Jennes
@Benj: was willst du mit den Turbolader machen? Dragracing oder strasse oder.....
Das bestimmt deine wahl.
@benj wennst so nen lader suchst (egal welchen von Garett) kannst den beim Kastner bei dir in JU holen?!
hab gestern mit nem Kumpel geredet die bekommen die richtig "günstig" im vergleich zu den im internet angebotenen! Wennst dort keinen kennst ruf mal bei mir durch....
lg
Ach ja, jetzt sehe ich es. Strasse....
Viel power bei 7-8k und volle boost bei 3k gehen nicht zusammen.
Danke erstmal an alle.
Für den Lader selbst hab ich schon ne Adresse wo der Preis passt. Das ist eigentlich der Hauptgrund warum ich von KKK auf Garrett umsteige.
Das Auto ist rein für die Strasse.
Der Motor sollte max. ab 4000U/min volles Programm bringen und das bis 8000U/min.
Der Lader sollte aber nach oben hin noch Reserven haben, da auch die Getriebewahl eine große Rolle spielt. Kann also sein, dass ich mit ner Dieselachsübersetzung dann über 2Bar drauf fahre. Ist erstmal nicht angepeilt, kann aber sein.
Ich denke der Gt3071 passt da nicht so schlecht.
Gruß Benj
Jop ich denke das wäre ne gute wahl für das was du vor hast wenn es ein standard Lader werden soll
Gruß
wenn der motor klopft sollte man auf machen ... sonst macht er auf
Sowas habe ich auch noch vor mir ....
Ich persönlich tendiere auch zum 3071R mit .86 Abgasseite aber jetzt mal meine Frage kann man den noch auf nem S2 Krümmer fahren oder ist der von seinem Aufbau her nicht zu Empfehlen.
Gruß
Hallo
Prinzipiell kannst du den dort schon fahren(passendes Abgasgehäuse vorrausgesetzt, gibts ja so zu kaufen).
Der S2-Krümmer neigt ja leider in der Serie schon zur Rißbildung, der RS2-Krümmer wäre wohl die nächst bessere und kostengünstigere Wahl.
Mfg Hermy
Ist der RS2 Krümmer anders konstruiert/Material als der S2 Krümmer ?
Mh aber erstmal kommen die Pleul und Kolben dran sonst wird das nix....
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