Original von BMW Treter
@ Frank
Danke für deine Antwort. Leider ist es bei Webervergasern so das si mit nur einem Geringen Druck arbeiten können.
Björn, das ist ja der Sinn des Druckreglers. Du kannst den doch einstellen von null bis ultimo, je nach Erfordernis.



Von Udo:
Das hat eigentlich mehr mit Drehzahl zutun und Vergasergröße
Das meinte ich weiter oben mit Benzinmenge und -druck.
Deswegen auch meine Empfehlung zur Pumpe mit mehr Leistung als augenscheinlich erforderlich. Bei hohen Drehzahlen bricht Dir sonst der Druck weg.

Mehr kann ich Dir als angelesener Halblaie auch nicht raten. Kann nur sagen, das mein Auto bis 7.000 U/min ohne Aussetzer läuft, seit ich das so gebaut habe.

Einen Filter habe ich auch direkt am Tank vor der Pumpe. Was der zweite Filter hinter der Pumpe bewirken soll, weiß ich nicht. Vielleicht kann das der Erik erklären.
Wenn stahltank dan bitte ein Filter vor die Pumpe (100 micron) und 1 hinten die Pumpe (10 micron)