Ladeluft Temperatur

[Boba]

Meine Ladelufttemperatur liegt zwischen 40-45°C auf der Viertelmeile bei 20-25°C Außentemperatur. Habe so ein Ladeluftkühler von Wiltec, also günstigeres kann man nicht kaufen. Fahre ohne Wasser/Methanol oder ähnliches.

Wenn ich vollen Ladedruck fahre, dann drehen die 26x12-15 Dragslicks noch hinter der Ziellinie durch bei 225kmh.


Also mich macht wärmere Luft bzw. weniger Leistung schneller. :grins: :grins:

[kompressorsepp]

jawohl so einen LLK habe auch drin in meinen Kadett. Top Preis und haut hin. Hab bei 15-20°C Aussentemp. ca. 30°C im Saugrohr. Vorm LLK sind so um die 100°C nach dem Kompressor.

Grüße Markus

[Erik Jennes]

[Benni]

.....zum besseren Verständnis von Bernds Maßnahmen sollte man wissen,
daß es Anfang/Mitte der 90er einige äußerst heiße Renn-Wochenenden gab.
Dölln 34° im Schatten...........nur........es gab keinen,
alles brutzelte 3 Tage in der Gluthitze, 1m über Beton wurden 58° gemessen,
und Bernd hatte mal 62° Sprit und 80° Luft gemessen.
Das sollte anders werden :smash: und zeigte dann auch den gewünschten Erfolg....
Bis dann,
Benni

[Boba]

Original von Benni
.....zum besseren Verständnis von Bernds Maßnahmen sollte man wissen,
daß es Anfang/Mitte der 90er einige äußerst heiße Renn-Wochenenden gab.
Dölln 34° im Schatten...........nur........es gab keinen,
alles brutzelte 3 Tage in der Gluthitze, 1m über Beton wurden 58° gemessen,
und Bernd hatte mal 62° Sprit und 80° Luft gemessen.
Das sollte anders werden :smash: und zeigte dann auch den gewünschten Erfolg....
Bis dann,
Benni

Dann versteh ich das ganze, bei den Temperaturen würde ich mir bei meinem Ladeluftkühler sorgen machen oder besser gesagt um den Motor. Obwohl das die optimalen Frontkratzer Bedingungen sind.