Seite 3 von 3 ErsteErste 123
Ergebnis 21 bis 30 von 30

Thema: R32 Umbau auf Bi-Turbo

  1. #21
    Erfahrener Benutzer Avatar von vacklack
    Registriert seit
    25.07.2008
    Beiträge
    254
    Downloads
    0
    Uploads
    0
    @ XXX ich suche ja halt genau die mit passenden steckern, welche kannst du denn anbieten ? welche grössen ? preis ?

  2. #22
    Erfahrener Benutzer Avatar von xxx Turbo
    Registriert seit
    09.08.2006
    Beiträge
    497
    Downloads
    0
    Uploads
    0
    Original von vacklack
    @ XXX ich suche ja halt genau die mit passenden steckern, welche kannst du denn anbieten ? welche grössen ? preis ?
    die mit passendem stecker gibt es nicht in gleicher bauform und gleichem einspritzwinkel den der ist beim R32 anders als beim V6 (VR6 24V)

    einmal gibt es die mit 380ccm und mit 440ccm

    die 380 kannst du selber besorgen..sind vom S3 ;o)

    die großen kosten 90€ das stück

  3. #23
    Erfahrener Benutzer Avatar von vacklack
    Registriert seit
    25.07.2008
    Beiträge
    254
    Downloads
    0
    Uploads
    0
    hmmmm schade sind leider alle zu klein, aber danke dir

  4. #24
    Erfahrener Benutzer
    Registriert seit
    23.05.2009
    Beiträge
    129
    Downloads
    0
    Uploads
    0
    sorry, aber Qatsch ... zumindest bei den Turbonaticsladern die ich bis jetzt in den Fingern hatte (T 72, 76, 88, 106). Manche Gehäuseteile sind baugleich mit Borg Warner - aber sonst allet anders. Merk man deutlich wenn man mal einen geschrottet hat und nix paßt ... Bawling Grüße, Olaf
    Borg Warner gehört doch auch zu Cummins Turbo Tecnology oder nich?

    Gruss Finn

  5. #25
    Erfahrener Benutzer
    Registriert seit
    10.03.2008
    Ort
    Lübeck
    Beiträge
    697
    Downloads
    0
    Uploads
    0
    Holset gehört zu Cummins Turbo Technology

    Borg Warner ist glaub ich eingenständig.
    wenn der motor klopft sollte man auf machen ... sonst macht er auf

  6. #26
    Erfahrener Benutzer Avatar von xxx Turbo
    Registriert seit
    09.08.2006
    Beiträge
    497
    Downloads
    0
    Uploads
    0
    Original von vacklack
    hmmmm schade sind leider alle zu klein, aber danke dir

    also für die drcks serien motronic reichen die locker bis 550PS, sonnst muss du den kopf auffrähsen dann passen auch andere oder du nimmst Simens Deca Düsen.

  7. #27
    Erfahrener Benutzer Avatar von Speedfox
    Registriert seit
    28.01.2009
    Beiträge
    182
    Downloads
    0
    Uploads
    0
    Original von Finn
    Hi!
    Warum nehmt ihr eigentlich alle Garret oder Turbonetic?
    Einfach bei Holset anrufen, sagen was man haben möchte und die stellen einem einen zusammen, und das z.b für einen hx35 für um die 600 euro...was will man mehr?

    Gruss Finn

    Welche Krümmer passen den für diese Lader?
    Oder gibts die auch bei Holset? (bestimmt, oder)
    FAST---FASTER---NITRO !! HOLZWERKE RACING

  8. #28
    Erfahrener Benutzer Avatar von Speedfox
    Registriert seit
    28.01.2009
    Beiträge
    182
    Downloads
    0
    Uploads
    0
    Nun, ich möchte mich erstmal für die ganzen Tipps und eure Postings bedanken!

    Macht ja auch Arbeit, das alles hier rein zu schreiben!

    Vielen Dank !!!



    wenn die Sache losgeht, werd ich natürlich darüber schreiben. Auch wenns noch etwas dauert, weil wir grad am umbauen sind...

    Und die Sache bedarf auch gewisser Planung, damit nix schief geht...

    Aber ich bin da bester Dinge!!

    Gruß Alex
    FAST---FASTER---NITRO !! HOLZWERKE RACING

  9. #29
    Erfahrener Benutzer
    Registriert seit
    23.05.2009
    Beiträge
    129
    Downloads
    0
    Uploads
    0
    Welche Krümmer passen den für diese Lader? Oder gibts die auch bei Holset? (bestimmt, oder)
    Hi!
    Ich weiß nicht genau ob der Flansch von holst gleich denen bei Turbonetics ist, gibt ja genormte Anschlüsse.
    Holset ist ja keine Tuningfirma wie Turbonetics, eigentlich sind die Turbos für Landmaschinen, lkws und so weiter..


    Gruss Finn

  10. #30
    Erfahrener Benutzer Avatar von Speedfox
    Registriert seit
    28.01.2009
    Beiträge
    182
    Downloads
    0
    Uploads
    0
    Nun, das stimmt, das Holset nicht direkt in der Tunigbranche ansässig ist.

    Dann halt Krümmer selber schweißen... :grins: :grins:
    FAST---FASTER---NITRO !! HOLZWERKE RACING

Ähnliche Themen

  1. Turbo umbau Kanäle weiten
    Von 206Limited im Forum Tech Talk
    Antworten: 10
    Letzter Beitrag: 01.10.2011, 19:40
  2. Umbau auf Trockensumpf
    Von Rotorrabbit im Forum Tech Talk
    Antworten: 5
    Letzter Beitrag: 19.08.2011, 18:39
  3. Camaro 79 turbo umbau
    Von camaro79 im Forum Tech Talk
    Antworten: 8
    Letzter Beitrag: 05.06.2011, 10:45
  4. Turbo Umbau
    Von Mex.83 im Forum Tech Talk
    Antworten: 17
    Letzter Beitrag: 12.10.2010, 12:37
  5. camaro umbau
    Von Mike Poser im Forum Was geht ab
    Antworten: 5
    Letzter Beitrag: 09.03.2008, 18:16

Lesezeichen

Berechtigungen

  • Neue Themen erstellen: Nein
  • Themen beantworten: Nein
  • Anhänge hochladen: Nein
  • Beiträge bearbeiten: Nein
  •