Original von derby82
Sehr geiler Motor.
Hmm. Das hört sich aufjedenfall so an als wenn die leistung wirklich da is also daran liegts nich.Aber 14,5 is auch in dem SetUp zu wenig.

Hmm, du fährst auf der Meile nen 62er laderad und machst dir gedanken um die Kupplung bei den par Starts? ich denke im 2ten Gang starten is vertretbar

Über ein vernüfntiges Fahrwerk lässt sich auch noch gut was machen.
Zug und druckstufe sollte einstellbar sein im Optimalfall.

Aber ich denke die Sperre und Slicks bringen richtig was....nich wundern wenn mit etwas Übung dann sogar die 12 vorne steht.
hast du ma nen Timeslip, also 60Ft und 1,8 Meilezeiten sowie KMH von dir?

Geklebte Strecke bedeutet dass dort mit sogenanntem Kleber, also einer Flüssigkeit, die traktion verbessert wird.
Bringt aber nur was wenn du vernünftige Slicks fährst. Bei Straßenreifen ist "Kleber" eher negativ.

So habe eben mal den Zeitentettel rausgesucht von Bitburg.

60 ft sind 2,538
1/8 ET sind 9,792 bei 78,67 MPH
1/4 ET sind 14,53 bei 98,25 MPH

Habe 4 Läufe gehabt zwischen 14,53 und 14,77

Das war aber noch ohne die 279/268 Nocke und der E-85 Abstimmung.
Was er jetzt bringt weis ich noch nicht. Da muss ich bis nächstes frühjahr warten.

Hoffe Ihr könnt was damit anfangen

Also das Fahrwerk ist hinten relativ weich.

Ich werde wohl für nächstes Jahr auf KW2 umsteigen.

Oder habt Ihr da ein paar Tipps für mich

Gruß Jörg