Welche Drag Slick´s sind am besten

[Wotan]

@M156
Bei den meisten Fahrwerken wippt das Fahrzeug beim Start nach hinten ein und vermindert die Anpresskraft auf die Vorderräder. Dies kann man mit höherlegen des Hecks meist etwas entgegenwirken.

[derby82]

Joa wenn du die Möglichkeit hast schmeiß zum Rennwochenende alles raus.
Vor allem Rückbank und Ersatzrad und sonstiger Kram in Heck.

So ohne die Möglcihkeit zu testen würd ich sagen.

Hol das Gewicht runter
Slicks rauf
Sperre rein

Und dann musste mal fahren.Ich tippe auf ne 12er Zeit wenn da nicht iwo was anderes ist was wir übersehen.

Dann könnt man weiter diskustieren was Startrehzahl angeht, oder die
Schaltvorgänge.Wenn du so schaltest wie meine Oma summiert sich da auch gut was zusamm .

[Wotan]

Original von derby82
Wenn du so schaltest wie meine Oma summiert sich da auch gut was zusamm .

LOL

Hast aber Recht, in Bühl hat mal einer auf der 1/8 Meile mit Zwischengas geschaltet und sich dann anschließend gewundert, dass er nur ne 11er Zeit gefahren ist!!!

[derby82]

Ist halt alles Übungssache, vor allem mit den neuen Mods.
ist wie nen neues Auto dann.

Aber denke das wird scho klappen

[Frontkratzer PG]

Das mit dem Schalten hat eigentlich recht gut geklappt.

Nur halt mit der Traktion habe ich mein Problem.

Habe auch einmal probiert im ersten mit halbgas anzufahren aber das war eher ernüchternd.

So bin ich eben mit Vollgas im ersten und dann sofort in den zweiten.

Ob das jetzt eine gute Taktik war kann ich aber nicht wirklich sagen.

Da muss ich mich wohl erst einmal rantasten.

Nächstes Jahr sind ja wieder ein paar Termine und dann mal schauen.

Man lernt ja sowieso nie aus.

Was fahrt Ihr den so Zeiten mit was für Autos und Setup.

Gruß Jörg

[derby82]

Also unsere Jungs fahren zB

Corsa B ~280 PS FWD und voller Hütte ne 13,7

Audi A3 ~260 PS Quattro volle Hütte 14,0

Ibiza ~200 PS FWD volle Hütte 15,0

Also alle nich ein Stück erleichtert, voller Innenraum, orginal Getriebe OHNE Sperre und normale Straßenreifen drauf.

Alles Zeiten aus Wittstock 2009 und für alle die erste Saison gewesen.

Deswegen find ich dich ja ungewöhnlich langsam.....
aber wir werden sehen....

bei uns wird überall groß umgebaut im winter

[Frontkratzer PG]

Original von derby82
Also unsere Jungs fahren zB

Corsa B ~280 PS FWD und voller Hütte ne 13,7

Audi A3 ~260 PS Quattro volle Hütte 14,0

Ibiza ~200 PS FWD volle Hütte 15,0

Also alle nich ein Stück erleichtert, voller Innenraum, orginal Getriebe OHNE Sperre und normale Straßenreifen drauf.

Alles Zeiten aus Wittstock 2009 und für alle die erste Saison gewesen.

Deswegen find ich dich ja ungewöhnlich langsam.....
aber wir werden sehen....

bei uns wird überall groß umgebaut im winter

Danke für die Zeiten.

Also müsste eine hohe 13er mit Sperre und Slicks drin sein.

Da lass ich mich mal überraschen.

Mal sehen wann in Bitburg nächstes Jahr das erste Event steigt.

Danach werde ich es wissen und auch hier die zeit bekannt geben.

Gruß Jörg

[kompressorsepp]

Original von Frontkratzer PG

So bin ich eben mit Vollgas im ersten und dann sofort in den zweiten.

Ob das jetzt eine gute Taktik war kann ich aber nicht wirklich sagen.

Gruß Jörg

Vielleicht schaltest du auch zu früh in den zweiten. Das ist mir heuer bei vielen Frontlern aufgefallen. Die lassen die ersten 10m schmiergeln und schalten dann gleich in den zweiten obwohl die Geschwindigkeit noch viel zu gering ist. Dann geht das durchdrehen im zweiten weiter oder die Drehzahl is soweit im Keller das erstmal nix mehr geht.

grüße

[Acki]

Ich bin mal gegen nen 1er G60 (Serienmotor sagte er damals) beim VW Blasen dauernd gefahren. 2. Gang anfahren hat bei dem überhaupt nicht geklappt. Der war aber ähnliche Zeiten gefahren. An eine 12er Zeit glaube ich jedoch nicht.

[kompressorsepp]

Um zum Thema zurück zu kommen. Gibts bei den Dragslicks auch verschiedene Gummimischungen wie bei den bekannten Slicks, oder hat jeder Hersteller eine optimale für die 1/4 meile?

grüße