Original von G-Sündigt
Ja, das LC1 kann das wohl wie du beschrieben hast.
Richtet ihr euch denn alle nicht an den Tabellen?


http://en.wikipedia.org/wiki/E85_in_..._engines#Table

Wenn man beim LC-1 auf E85 einstellt, nimmt der Controller wahrscheinlich AFR 9.765 als Lambda 1, oder Jörg? Die Anzeige hast du auf Lambda oder auf AFR?
Da ich auf meinen Zeitronix nur bis 9,7AFR messen kann fahre ich E-30. Dort ist laut diesen AFR Tabellen die theoretisch maximale Leistung bei AFR 10,7, was ich beim Abstimmen auch so beachtet habe.
Gibt es denn noch andere Controller außer das LC-1 die für so niedrige AFR geeignet sind?
Ja habe auf lambda umgestellt da es einfacher abzulesen ist für mich.

Die LC1 habe ich wie gesagt auf e-85 umgestellt so fahre ich im Teillast bei Lambda 1 und VL habe ich auf 0,80 Lambda eingestellt.
Damit läuft er am besten.
Beim Kaltstart läuft er bei 0,60 was aber sein muss da er sonst nicht anspringt.
Aber da ist jeder Motor anders.
Zum probieren ist halt Lamba 0,80 schon O.K.
Da brennt man sich wenigstens kein Loch in den Kolben.
Viel höher kann ich sowieso nicht fahren da er sonst zu warm wird wegen den stark vorgestellten ZZP
Gruß Jörg