Turbodiesel Kopf bearbeiten (Ja/Nein)

[Drag-Golf]

Also ich finde den Post nicht schlimm... lass ihn doch seine Fragen stellen!
Dafür sind wir hier doch auch da...und jeder fängt mal an.
Es ist doch ein ein schönes Gefühl wenn man jemanden weiter helfen kann...

gruß
Marcel

[Jens]

Ich versuch dann mal zu helfen:

Heut zu Tage bekommt man einen 1Z Motor für wenig Geld. Da hat man viel mehr Spaß. Da brauchst du auch keinen Kopf bearbeiten.

Also, laß es mit dem 1,6er, bringt nur Arbeit, Ärger und den evtl. Verlußt des Winterautos.

[Erik Jennes]

Aber wenn du lust hat muss er den 1.6er zerlegen, überholen und mit 2 bar druck fahren. Aber dann bitte mit intercooler

[Speedfox]

Nun, es liegt halt ein 1.6´er noch auf Lager, der SB mit 80 Pferde.

Der verfügt im übrigen über LLK aber ich wollt eh nen größeren nehmen, die "Video-Kassette" vom Passat is net so der Bringer.

Ladeluftlrohre Meterware aus ALU hab ich noch, und Schläuche gibts ja überall.

Was noch ne Option wäre, wäre vielleicht, wie vorher schon geschrieben, der 1.9´er AAZ. Der is auch noch einer von den "alten" TD-Dieseln, der 1Z müsste schon der TDI sein, vom Golf 3 beispielsweise... (wenn ich nicht irre)

Nun, mal schauen, ich denke, der SB mit der oben beschriebenen Modifikation sollte reichen. Vielleicht hat mein Kumpel noch nen AAZ rumliegen...

Und Motor überholen ist kein Problem, bis aufs Bohren und Honen kann ichs selber machen, das andere macht eine Firma in Bamberg, die ich wärmstens empfehlen kann. Allerdings wohnt ausm Forum ja fast keiner hier im Süden...
Aber falls mal Bedarf besteht...

Am Ende wird der Post-Golf noch schneller als meine anderen beiden Gölfe :grins: :grins:


So nochmals vielen Dank für die Tipps und die Meinungen, für die kleine Exkursion in die Diesel-Welt.
Der alte Rudolf wäre sicher geehrt, im Quartermile-Jagon diskutiert zu werden...

Besten Gruß !!

Alex !!

PS: 1Z Block wäre dann schon wieder interessant für 16V-Turbo *lach*

[Speedfox]

Nun, das Thema is zwar schon etwas älter, aber naja... noch nicht fertig

Eigentlich sollte die Kiste als Winterauto laufen, naja, der nächste Winter kommt bestimmt...

Nach Aussteig meines Kollegen aus der Werkstatt und hin und her räumen und so zwischendurch noch 7 Tage arbeiten auf 4 Schichten, da sind die Monate ins Land gezogen...

Und viele andere Sachen sind auch noch zu machen... Kennt sicher jeder irgendwo

Wollt aber zumindest mal paar Pics reinstellen, wies im Moment aussieht.
Damit man auch mal was sieht und nicht nur immer Sprüche liest... :grins:

Wie gesagt, soll dann als Alltags-Rumpel dienen... :grins:

Das modische Lochband wird natürlich noch durch Silent-Lager ersetzt, hängt erstmal
provisorisch drinnen.

Der LLK stammt vom 250 CDI Diesel-Mercedes (lag noch rum)

[Acki]

Hubscheibe tauschen und Förderbeginn optimieren wurde noch nicht genannt :grins:

[Heizer]

Ich glaub da bist du hier besser aufgehoben....