da der Motor längs eingebaut ist, versucht er sich um sich selbst zu drehen, das verhindern die Motorlager und die geben das an die Karosse weiter, die auf die Federn und bei ihm noch auf die Reifen, da die sehr wenig Luft haben. Deswegen ist der so extrem schief. Eine Wheeliebar würde bei ihm sehr helfen
Das war die erste Testfahrt von ihm. Da hatte er auch nicht viel am Fahrwerk verstellt.
Ich glaub nächstes jahr geht der richtig!
Sorry das ich hier so reinspamme, aber angenommen in Hockenheim oder sonstwo fährt einer ständig so von der Ampel weg und kreuz / quer über die Bahn, bekommt der Probleme mit der " Rennleitung " ?
Is nur mal reines Interesse....
wie gesagt, sry für OT
" The idea is to have so much power and traction that the 1/4 mile is over before air knows what the fuck. "
Im Reglement steht, daß jeder auf seiner Bahn bleiben muß. Wer seine Bahn verlässt ist raus!
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