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Thema: welche düsengröße für 450 - 500ps mit E85

  1. #21
    Erfahrener Benutzer Avatar von Mr.lowbudget
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    Ist die Rechnung bei E85 30% größere Düsen denn in etwa richtig? Habe ich so als Info erhalten..

    Brauche übrigens auch noch so 8 ca ab 550er ....falls noch jemnd was günstiges hat?

  2. #22
    Erfahrener Benutzer Avatar von coolchevy
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    ja stimmt, so zwischen 25 und 30% grösser ist ein guter Anhaltspunkt

  3. #23
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    Original von Elli
    Ich würde erst mal sehen was der Motor macht. Was hast du für Steuergerät?
    hab ein EMS 8860 steuergerät.




    Original von Hermy
    Original von draza
    allso ich weiß nicht ob dieser rechner gut ist

    für 400 ps rechnet er 850er ventile kann das sein????
    du musst ja immer die Anzahl der E-Ventile und die zugelassene Düsenauslastung miteinbeziehen, wenn man die Düsenauslastung auf 90% setzt geht mit den gleichen Ventilen natürlich mehr, genauso verhält es sich ja mit dem Benzindruck, die wenigsten (ich persönlich schon) fahren mit dem angegebenen Benzindruck von 3 bar.

    Mfg Hermy
    bis wie viel auslastung ist denn noch vertretbar?

    ich glaube meine 800cc injectors sind eigentlich schon zu groß für für gute 400ps mit benzin.



    gruß florian

  4. #24
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    Hallo

    90% Auslastung sollte man nicht überschreiten.

    Also für deinen jetzigen Lader reichen auch 650ccm, aber wenn du die 800er schon mal hast kannst du auch die nehmen.

    Mfg Hermy

  5. #25
    Erfahrener Benutzer Avatar von Elli
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    Ich würde erst mal mit Benzin fahren und schauen was passiert. Ich kann dir eine Basmap schicken von unserem SR20DET. Ist zwar für Stinger aber Software gibts auf der Homepage. Der Motor hat ca 280kw mit GT2876r. Allerdings mit 600 Einspritzventilen.
    9.6s @ 243km/h Flugplatz Bautzen
    www.e-b-tuning.de

  6. #26
    Erfahrener Benutzer Avatar von golf_g_turbo
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    @all

    danke für die infos.

    @hermy

    was haben die denn bei 4 bar druck?? ich denke mal das 900-1000cc bei e85 auf dem r32t reichen dürften.
    Lupo VR6 Turbo 4motion, Best ET 10,6 mit 223km/h

  7. #27
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    @ golf_g_turbo

    bei 4 bar liegen sie bei 1006ccm


    Mfg Hermy

  8. #28
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    Ich hätte noch 850 und 1000'er niederohmige Einspritzventile da!
    Bei Interesse und weitere Fragen eine PN an mich..!

    gruss,Andy...

  9. #29
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    Hätte auch noch paar HGP Einspritzdüsen für die 495PS Variante nebst HGP Software, Verdichtungsplatte und Benzinpumpe.

  10. #30
    Erfahrener Benutzer
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    Original von Hermy
    Hallo

    90% Auslastung sollte man nicht überschreiten.

    Also für deinen jetzigen Lader reichen auch 650ccm, aber wenn du die 800er schon mal hast kannst du auch die nehmen.

    Mfg Hermy
    ja ich weiß, sie sind ein bischen zu groß aber eventuell packe ich ja nochmal ein ein gt35 drauf, dann sollten sie genau richtig sein.



    Original von Elli
    Ich würde erst mal mit Benzin fahren und schauen was passiert. Ich kann dir eine Basmap schicken von unserem SR20DET. Ist zwar für Stinger aber Software gibts auf der Homepage. Der Motor hat ca 280kw mit GT2876r. Allerdings mit 600 Einspritzventilen.
    das waren dann 280kw an der kurbelwelle oder wheelhp ?

    was hattest du ncoh alles an dem SX gemacht? wie viel LD ?

    gruß florian

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